Les critiques s’estompent sur le son des V6

Ils étaient nombreux à s’inquiéter de la sonorité des nouveaux moteurs turbocompressés, mais aujourd’hui, ces inquiétudes sont en partie oubliées. Ils émettent un son très différent des V8 de l’année passée, mais cela ne devrait pas faire fuir les spectateurs comme certains le prédisaient.

“Cela me rappelle un peu ce que j’ai vu sur des enregistrements de courses des années 1980, lorsque les voitures avaient des turbos. Les moteurs d’aujourd’hui ont la même sonorité profonde avec beaucoup de puissance dans les lignes droites. Cela me rappelle donc beaucoup les vidéos que je regardais,” raconte Nico Rosberg.

“Il ne faut pas oublier que ce que nous faisons ici est surtout un contrôle de tous les systèmes, mais lorsque vous entendrez une voiture rouler à plein régime ou lorsqu’il y aura plusieurs voitures en piste en même temps, je crois que plus personne ne parlera du son des anciens moteurs,” ajoute Toto Wolff, le patron de la compétition chez Mercedes.

D’autres ne sont pas encore convaincus, comme Nico Hulkenberg. “Pour tout vous dire, je suis un peu déçu. Cela ressemble au son d’une voiture du DTM. Ce n’est pas la même chose que les anciens V8, c’est beaucoup plus calme d’après ce que j’ai entendu aujourd’hui. Mais nous verrons bien, cela va peut-être s’améliorer.”

Sebastian Vettel semble du même avis que son compatriote. “Le son des moteurs ? Je préférais les V8. En vérité, j’aurais aimé qu’on prenne le chemin inverse et qu’on revienne aux V10,” déclare le champion allemand.