Les ailerons de requins vont rester l’an prochain, pas les T-wing

Les réglementations techniques se mettent au point pour l’année prochaine, on sait notamment que le halo fera son apparition sur les monoplaces de Formule 1, et il apparaissait acquis que les ailerons de requin ainsi que les T-wings qu’ils supportent allaient disparaître.

Auto Moto und Sport a appris à Singapour que ce sera le cas de ces derniers, mais pas des ailerons sur lesquels ils sont montés, qui ont finalement été défendus depuis l’annonce de leur disparition, et Force India en a présenté un modèle très agressif avec des petits ailerons tout du long qui ressemblent à des dents.

"Nous appelons notre solution le Stégosaure" plaisante Andy Green, directeur technique de Force India, en référence au dinosaure à longue mâchoire, avant de confirmer qu’une autre pièce est dans la ligne de mire de la FIA.

"La FIA veut se débarrasser du monkey seat car elle suspecte qu’il pourrait être utilisé pour souffler les gaz d’échappement" précise-t-il au sujet de la petite ailette aérodynamique située au dessus de l’échappement, dans l’aileron arrière.