Les Haas F1 proches du top 10 après les Libres 2 en Italie

Les essais libres de Haas F1 se sont plutôt bien déroulés mais il n’est pas certain que l’équipe américaine puisse jouer la place de meilleure des autres ce week-end.

Malgré un moteur Ferrari que l’on dit plus puissant que le Mercedes, les Racing Point Force India pointaient un à deux dixièmes devant lors des Libres 2, sur le sec. La Sauber de Charles Leclerc et la Renault F1 Nico hulkenberg sortaient même Romain Grosjean du top 10.

Le Français reste toutefois confiant.

Grosjean :

"Ce fut une assez bonne journée. C’était mouillé ce matin et sec cet après-midi. J’étais assez heureux du fonctionnement de la voiture durant l’après midi, que ce soit à vide ou avec le plein. C’était bien. L’équipe a fait du bon travail de réglages sur la voiture avant d’arriver ici. Nous avons fait quelques ajustements de réglages avec les nouvelles pièces, mais vraiment la voiture a été bonne."

"Avec la piste mouillée de ce matin et le drapeau rouge en EL2 – où j’ai été content de voir Marcus (Ericsson) sortir indemne de sa voiture après un gros accident – nous avons essayé de boucler notre programme comme nous le pouvions. Nous avons perdu un peu de temps de piste, mais nous avons réussi à faire tout ce que nous voulions."

Kevin Magnussen était lui moins satisfait de sa VF-18 avec le réservoir moins rempli, en prévision des qualifications.

"Ce ne fut pas trop mal. Les EL1 se sont fait sur piste mouillée, mais nous avons pu effectuer quelques relais dans ces conditions, ce qui est bien pour avoir une petite idée sous la pluie. On dirait que cela va être sec demain, du moins, c’est ce que les prévisions météo ont l’air de dire."

"Nous avons eu un peu l’occasion durant les EL2 de nous préparer à cela. La voiture semble OK. Je pense qu’il y a encore un peu de travail à faire sur les relais à vide, mais cela a l’air correct avec le plein. Nous avons effectué du travail sur les réglages, comme toujours, et nous avons regardé comment faire travailler les pneus correctement ainsi que trouver un bon équilibre avec la voiture. Ce sont des trucs normaux, rien de spectaculaire. On devrait être bons demain."