La version longue de la Lotus réservée à Raikkonen

L’équipe Lotus va tester une monoplace à l’empattement allongé ce week-end à Monza, une monoplace qui porte le nom de E21B. Toutefois, cette voiture n’est qu’à un seul exemplaire en Italie.

“Kimi pilotera la monoplace à l’empattement allongé le vendredi et si c’est nécessaire, nous reviendrons à la version courte pour la suite du week-end,” confie l’ingénieur Mark Slade au journal finlandais Turun Sanomat. “Nous espérons toutefois que la monoplace longue sera la plus efficace des deux.”

Quelle que soit sa monoplace, Kimi Raikkonen ne s’attend pas à gagner ce dimanche en Italie. “Les circuits qui demandent peu d’appuis aérodynamiques ne nous conviennent pas, mais nous verrons bien comment nos nouveautés fonctionneront,” commente le champion finlandais.

Cette nouvelle monoplace sera plus longue que l’ancienne de 10 cm. Ce n’est pas la première fois que Romain Grosjean passe en second lorsqu’il s’agit de tester de nouvelles choses. On se souvient en effet d’un nouvel aileron avant testé par le seul Raikkonen en Malaisie ou du double DRS réservé aussi au Finlandais à Silverstone.

Lotus se doit de faire ça pour essayer de garder Kimi Raikkonen en 2014, mais on dit que le Finlandais est désormais en contact avec Ferrari après avoir été battu sur le poteau par Daniel Ricciardo chez Red Bull.

Selon Raikkonen, qui de Lotus ou Ferrari fera la meilleure voiture pour la saison 2014 ? “Je n’en ai aucune idée. En général, les grandes équipes ont plus d’argent et de ressources pour faire de meilleures voitures. Mais le règlement change tellement l’année prochaine que nous ne pourrons rien savoir avant de voir toutes les nouvelles voitures en piste,” explique Kimi Raikkonen.