La FIA introduit une deuxième zone DRS à Singapour
Les modalités pour ce week-end
La FIA a dévoilé ses plans concernant la zone d’activation du DRS (aileron arrière ajustable) pour la course de Singapour. Contrairement aux années précédentes, il y aura deux zones utilisables pas les pilotes.
Il faut dire que les lignes droites très longues manquent sur ce circuit. Il n’y en a qu’une, celle suivant le virage n°5 et qui court sur le long boulevard Raffles, en passant par le virage n°6, à fond, et qui se termine par le freinage pour le virage n°7, un gauche à 90 degrés.
C’est en toute logique que cette ligne droite a été conservée par la FIA pour l’activation du DRS en course. Le point de détection de l’écart d’une seconde entre deux voitures se situera dans le virage n°4.
La deuxième zone choisie est la ligne droite de départ / arrivée, très courte. Le point de détection de l’écart d’une seconde entre deux voitures se situera avant le dernier double gauche qui mène sur cette ligne droite.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
