La FIA conserve une deuxième zone DRS à Singapour
Les modalités pour ce week-end
La FIA a dévoilé ses plans concernant la zone d’activation du DRS (aileron arrière ajustable) pour la course de Singapour. Comme l’année précédente, il y aura bien deux zones utilisables par les pilotes.
Il faut dire que les lignes droites très longues manquent sur ce circuit. Il n’y en a qu’une, celle suivant le virage n°5 et qui court sur le long boulevard Raffles, en passant par le virage n°6, à fond, et qui se termine par le freinage pour le virage n°7, un gauche à 90 degrés.
C’est en toute logique que cette ligne droite a été conservée par la FIA pour l’activation du DRS en course. Le point de détection de l’écart d’une seconde entre deux voitures se situera dans le virage n°4.
La deuxième zone choisie est la même que celle introduite l’an dernier : la ligne droite de départ / arrivée, très courte. Le point de détection de l’écart d’une seconde entre deux voitures se situera avant le dernier double gauche qui mène sur cette ligne droite.
Debriefing du GP de Barcelone
Le debriefing aura lieu mardi soir à 20h pile sur notre chaine Twitch.
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