L’actualité de la F1 en quelques brèves

Hulkenberg ne s’inquiète pas pour l’avenir de Force India

Le milliardaire indien Vijay Mallya, copropriétaire de l’équipe Force India, a de gros problèmes financiers avec sa compagnie aérienne Kingfisher, mais ces difficultés ne devraient pas toucher son équipe de F1. C’est du moins l’avis de Nico Hulkenberg.

"Cette rumeur n’est pas nouvelle," déclare Nico Hulkenberg. "Ces problèmes avec Kingfisher durent depuis plus d’un an, mais cela n’a rien à voir avec nous. Force India est une autre société qui fait de la F1, ce n’est pas une compagnie aérienne."

"Je ne sais pas ce qui est arrivé dans ses affaires, la seule chose que je sais c’est que Mallya est toujours aussi motivé et je suis persuadé qu’il assistera à plusieurs courses avec nous cette année," ajoute le pilote allemand.

Di Grassi de retour chez Pirelli ?

Le Brésilien Lucas di Grassi négocierait actuellement avec Pirelli pour reprendre son poste de pilote d’essai qu’il avait déjà occupé l’année passée. C’est le journal brésilien Globo qui l’affirme et qui précise que l’accord sera bientôt officialisé.

La première séance d’essais de Pirelli se déroula en mai prochain et ce n’est plus une Toyota qui sera utilisée, mais une Renault de la saison 2010.

Ferrari et Red Bull actionnaires de la F1 ?

Il n’y a pas de fumée sans feu en Formule 1 et à Melbourne, ce matin, la discussion se porte majoritairement sur le probable accord trouvé par Ferrari et Red Bull avec Bernie Ecclestone pour les Accords Concorde de 2013 et au-delà.

Hors de la FOTA, les deux équipes ont fait cavalier seul et pourraient même décrocher des parts dans la Formule 1. CVC serait enfin prête à vendre avec une valorisation totale des actions supérieure à 10 milliards de dollars.

De profonds changements sur la structure de la Formule 1 sont attendus dans les jours ou les semaines qui viennent.