L’actualité de la F1 en quelques brèves

Le Père Noël passera peut-être pour Ricciardo

L’Australien Daniel Ricciardo a été placé chez HRT à partir de la mi-saison pour accumuler de l’expérience avant de lui confier probablement un volant dans une équipe plus huppée. On pense bien sûr à Toro Rosso ou à Caterham (ex-Lotus).

"Daniel a fait du bon boulot cette année et nous allons maintenant examiner les opportunités qui s’offrent à lui," déclare Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull. "Il a beaucoup appris en course, même si les circonstances n’étaient pas faciles. Il a gagné en expérience en se battant avec un équipier expérimenté. Je suis persuadé que son programme 2012 sera défini avant Noël."

Marc Gené a "percé" le secret de Red Bull

Le secret du succès de Red Bull, c’est l’innovation. C’est la conclusion à laquelle est arrivée l’ex-pilote de F1 Marc Gené.

"Pour moi, cela ne fait pas le moindre doute," affirme Marc Gené. "C’est eux qui sont arrivés avec le diffuseur soufflé et qui ont caché cette innovation aux autres équipes. Je peux vous assurer que la différence entre une monoplace qui a ce dispositif et une autre qui en est privée est énorme. C’est ce genre d’innovations aérodynamiques qui ont donné le ton en F1 ces dernières années et j’espère que ce sera plus égal l’année prochaine."

Marc Gené fait référence à l’interdiction du diffuseur soufflé à partie de l’année prochaine. "Le fait que nous ayons gagné à Silverstone, lorsque ce système avait été limité, me fait penser que notre voiture n’était pas fondamentalement mauvaise," ajoute-t-il.

Herbert : place aux jeunes !

La petite équipe espagnole HRT a signé Pedro de la Rosa, un pilote qui fêtera son 41e anniversaire avant le début de la saison prochaine. Johnny Herbert est perturbé par cette décision.

"J’aurais préféré les voir engager un jeune pilote (...), quelqu’un qui aura très envie de démontrer ce dont il est capable," déclare l’ex-pilote de F1.

Pedro de la Rosa a débuté sa carrière en F1 en 1999 chez Arrows avant de passer chez Jaguar et Sauber, mais il a surtout été pilote de réserve de l’équipe McLaren durant de très nombreuses années.