Jenson Button découvre sa McLaren

Une journée d’acclimatation avant toute chose

Jenson Button découvre sa McLaren
Auteur : Franck Drui
4 février 2010 - 11:12

Le champion du monde en titre Jenson Button a fait hier ses débuts au volant de la McLaren MP4-25. Les attentes sont grandes à Woking au siège de McLaren sur le duo que formera Jenson avec Lewis Hamilton. Du côté des médias et des fans, les attentes sont autres : tout le monde se demande comment va se passer la cohabitation. En attendant le verdict des chronos, il faut bien développer la voiture.

"La journée fut longue pour moi car nous avons du travailler jusqu’à une heure du matin afin de trouver une bonne position pour mon baquet dans la voiture. Entre les essais sur la maquette et la réalité, il y a toujours de petites différences et là j’étais assis trop haut dans la voiture, je n’avais pas du tout une bonne visibilité, révèle Jenson après sa première journée chez McLaren.

"Je n’ai pas regardé les temps, je ne sais donc pas où j’en suis. Le but de cette journée était de travailler avec mes ingénieurs, faire tous les essais qu’on me demande. J’aurai bien voulu faire plus de kilomètres ou travailler un peu plus les réglages mais ce n’était pas la priorité, poursuit Button, en évoquant ensuite le cas Ferrari, qui a signé les meilleurs temps lors des trois jours. "On peut dire qu’ils sont rapides mais pas encore à quel point. Vous ne savez pas combien d’essence ils avaient, mais même lors de leurs runs les plus longs, que l’on peut supposer avec une bonne quantité de carburant, étaient rapides donc oui, je pense qu’ils sont dans le coup.

Toute comparaison avec les concurrents est encore impossible, mais par rapport à sa voiture de l’an passé, devenue Mercedes, et qui semble plus courte que sa McLaren ? "Les voitures sont trop différentes, elles ont beaucoup changé et on ne peut rien conclure. La Ferrari aussi semble longue, les Renault et Williams plus courtes. Tout le monde essaye des choses différentes, certes pour loger le plus grand réservoir, mais aussi pour une question d’aérodynamique ou d’équilibre. Notre voiture est longue, mais si vous voyez les temps de Ferrari et Sauber, ça ne semble pas être une mauvaise décision."


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