Ilmor : Le moteur 2021 reste encore trop cher pour nous
Dans le bon sens mais...
Les règles moteur de 2021 vont dans le bon sens selon Mario Illien, le patron de la société Ilmor, un des motoristes indépendant qui a été impliqué en Formule 1 en son nom propre ou en soutien d’autres constructeurs, comme Mercedes ou, plus récemment, Renault.
Mais Illien estime que ces moteurs, qui seront effectivement moins chers, seront encore trop complexes sur le plan technologique pour qu’un indépendant comme Ilmor ou encore Cosworth puisse arriver sans un solide soutien financier, fourni par un constructeur automobile.
"Dans le principe, le règlement qui a été présenté va dans la bonne direction. La technologie doit devenir plus simplet et moins coûteuse sur les moteurs de Formule 1," explique le co-fondateur d’Ilmor.
"Mais, pour un motoriste indépendant, ces règles restent encore hors de notre portée sans une aide extérieure."
"Je ne peux pas développer un business model comme celui que nous avons en Indycar. Parce que, au mieux, je n’aurais que un ou deux clients en F1. Et si l’un d’eux ne paye pas la facture, je suis mort."
"En clair, sans un sponsor derrière moi, je ne suis pas capable de construire ce moteur pour la Formule 1."
Autant dire que Liberty Media et la FIA ont encore du pain sur la planche puisque ces règles ne satisfont pas, non plus, Mercedes, Ferrari et Renault !
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