Hembery explique les pneus non marqués à Barcelone

Hier à Barcelone, plusieurs pilotes ont roulé avec des pneus Pirelli sans aucun marquage de couleur. Était-ce de l’initiative de Pirelli ou une demande des équipes pour cacher certains de leurs pneus à leurs adversaires lorsqu’elles souhaitent signer des chronos ?

Rien de tout cela selon Paul Hembery, le directeur de la compétition, qui balaye toutes les théories avancées par les observateurs présents sur le circuit catalan. "C’est une tempête dans un verre d’eau ! Ces pneus sont des prototypes, fabriqués dans une autre usine que celle d’Izmit en Turquie. Les gommes et les structures des pneus sont les mêmes mais nous voulions évaluer la fiabilité d’une autre unité de production, au cas où celle d’Izmit, qui produit nos pneus de F1 en temps normal, connaitrait un désastre climatique ou autre."

Hembery n’a toutefois pas révélé si ces tests avaient été probants ou si les équipes avaient remarquées des différences avec les gommes "normales" produites à Izmit. Chaque équipe a deux trains de ces pneus à évaluer à Barcelone.