Grosjean : La plus grosse différence cette année, c’est le châssis

En dépit du passage du moteur Renault au Mercedes, Romain Grosjean est particulièrement impressionné par les progrès réalisés au niveau du châssis de la Lotus E23.

« La plupart des gens disent que le moteur est le principal changement sur la voiture de cette année, déclare Grosjean à Melbourne. Mais après avoir pris le volant, je pense que le plus gros bouleversement se situe au niveau du châssis. L’année dernière, la voiture pouvait se montrer assez imprévisible, et nous n’étions pas certains du résultat quand nous abordions un virage. »

« C’est dorénavant tout le contraire, poursuit-il. Nous savons qu’un petit blocage des roues à l’avant va entraîner du sous-virage, de même que la voiture va survirer si nous bloquons les roues arrière. Du coup, nous pouvons toujours pousser au maximum, ce qui n’était pas le cas l’an dernier. Et c’est la plus grosse différence. »

On l’a bien vu, l’année 2014 a été pour le moins problématique pour Lotus, sans possibilité de remonter la pente en cours de saison.

« L’année dernière, nous étions dans une situation très différente, concède Grosjean. C’était comme un cauchemar éveillé. Nous nous étions aperçus dès le début que quelque chose clochait et nous n’avons jamais vraiment réussi à mettre le doigt dessus. »

« Mais pas cette année : la voiture répond bien, les essais se sont très bien déroulés et nous sommes impatients de démarrer la saison. La voiture 2015 est bien plus proche de la cuvée 2013 que de celle de l’année passée en termes de comportement. Si nous arrivons à trouver davantage d’appuis et améliorer la voiture, elle pourra être vraiment bonne, » conclut-il.