Grosjean a un meilleur contrat, c’est tout !

Haas F1 a tenu à expliquer pourquoi Kevin Magnussen devrait s’effacer 6 fois lors des essais libres 1 pour laisser le champ libre à Antonio Giovinazzi, le 3e pilote de Ferrari, alors que Romain Grosjean ne devra le faire qu’une seule fois.

Le pilote danois ne doit pas être considéré comme étant "en danger" comme cela a été supposé par la presse de son pays.

Gunther Steiner, le directeur de l’équipe, a une explication très facile à fournir.

"Pourquoi Kevin manque-t-il plus d’essais que Romain ? C’est principalement à cause de nos accords," dit-il.

"En effet le contrat de Romain a été rédigé à l’été 2015 alors que celui de Kevin l’a été à l’automne de l’an dernier."

"Kevin a compris depuis le tout début de sa collaboration avec nous que cela pourrait arriver. Il a montré sa volonté de placer les intérêts de l’équipe avant les siens avant même qu’il commence à travailler avec nous."

Grosjean a certainement aussi bien négocié avec Haas afin de ne plus revivre ce qu’il se passait chez Lotus : ni Raikkonen, ni Maldonado, ne cédaient leur place lorsqu’un 3e pilote devant rouler.