Grosjean : C’est fabuleux de piloter à Monaco

Romain Grosjean a pris un bon départ en cette fin de semaine, en signant le deuxième temps de chacune des deux séances d’essais libres à Monaco, dans des conditions météo variables, ce qui lui procure de bonnes bases pour le week-end. Le Français nous raconte ses premiers tours dans les rues de Monte Carlo au volant d’une Formule 1.

Romain, comment s’est passée votre première journée de F1 à Monaco ?

Très bien ! La voiture était rapide et le circuit est fabuleux à piloter, spécialement dans une Formule 1 ! C’est une expérience vraiment unique. J’ai couru ici déjà en GP2, mais c’est beaucoup mieux avec la E20 parce que la voiture passe mieux dans les virages. Nous avons une excellente base en ce moment, alors la voiture réagit bien, ce qui rend le temps en piste encore plus appréciable.

Combien de temps vous a-t-il fallu pour vous habituer au circuit ?

Quand vous avez déjà conduit sur un circuit, même dans une catégorie différente, cela rend les choses plus faciles. Cela prend à peu près quatre ou cinq tours pour trouver la cadence, ensuite vous attaquez de plus en plus à chaque relais. C’est bien de constater que j’ai été rapide dans les deux séances, même si les conditions étaient différentes. Une fois que les pneus sont en température et que vous pouvez vraiment y aller, c’est fabuleux de piloter ici.

A propos des pneus, est-ce compliqué de les faire chauffer ici ?

Difficile à dire, vraiment. Le trafic est un facteur tellement important ici qu’ils peuvent se refroidir très vite. Ce n’est pas si facile de réaliser un bon temps parce qu’il faut faire deux tours sans trouver personne sur sa route. Un pour chauffer les gommes et le deuxième pour attaquer. Comme je l’ai dit, après le roulage d’hier, il est difficile de savoir comment les pneus vont se comporter. Nous n’en saurons pas plus sur leur usure tant que nous n’aurons pas pu faire des runs plus longs. Comparé à d’autres circuits, cela ne devrait pas être méchant ici.

Était-ce frustrant de voir la pluie interrompre la séance de l’après-midi ?

Un peu oui, mais la journée s’est bien passée dans l’ensemble, alors ce n’est pas très grave. Nous aurions voulu rouler plus longtemps avec les pneus super tendres pour les comprendre un peu mieux. Mais la E20 va très bien, en général, avec différents types de gomme, alors je ne suis pas inquiet. J’espère que ce sera sec pour les essais libres 3 samedi et que nous pourrons rouler un peu plus. D’un autre côté, c’était utile de tourner sur le mouillé pour savoir quelles parties du circuit sont plus glissantes et où nous pouvons attaquer un peu plus fort. Le temps peut changer en quelques minutes, alors cela pourrait nous apporter beaucoup finalement.

Source : www.lotusf1team.com