Force India a gagné de l’appui aérodynamique

Les ingénieurs de Force India ont très bien travaillé, c’est l’avis d’Adrian Sutil. Par chance le pilote allemand a pu mieux faire connaissance avec sa voiture lors de la dernière journée de Jerez, qui lui a permis cinq heures de roulage sur le sec.

"Il est trop tôt pour savoir où on est par rapport aux autres mais on sait déjà où nous en sommes et il est manifeste que nous avons gagné beaucoup en appui aérodynamique. Notre problème l’an passé c’est que notre voiture n’était efficace que sur certains circuits comme la Belgique, où il y a de longues lignes droites. La VJM03 a gagné de l’appui sans réduire notre vitesse en ligne droite."

"Nous serons toujours efficaces je pense sur des circuits comme Spa ou Monza mais aussi je l’espère sur des circuits plus lents. Jerez fait partie de ce type là, et ça s’est bien passé, j’ai donc un bon sentiment pour le futur" commente Adrian.

L’autre atout de Force India c’est le moteur Mercedes. Fiable et performant, il sera un atout pour jouer les points à la régulière et pourquoi pas les podiums, c’est le souhait de l’équipe. "Je pense que c’est le moteur le plus complet. Avec une boîte de vitesses venant de chez McLaren, cet ensemble fonctionne très bien. On a le même équipement que l’an dernier et autour de tout ça la voiture s’est beaucoup améliorée. Le Mercedes est le meilleur moteur du moment selon moi, avec le Ferrari."

La semaine prochaine à Jerez, Sutil pilotera la voiture une journée et demie, de même que Liuzzi. En effet le troisième pilote Paul di Resta devrait pouvoir bénéficier de deux demi-journées de roulage afin de découvrir à son tour la VJM03.