Fiabilité catastrophique pour Haas

Les choses avaient bien commencé pour l’équipe Haas qui avait fait une entrée fracassante en envoyant en piste une voiture fiable et prometteuse. Malheureusement, les choses se sont gâtées cette semaine et après qu’une fuite d’huile a empêché Gutierrez de faire beaucoup de tours hier, le Mexicain n’a pu faire qu’un simple tour d’installation ce matin à cause d’un problème de turbo.

"Le moteur devrait repartir dans les prochaines heures" explique Günther Steiner. "On est en train de le réparer, ces voitures sont tellement complexes qu’il faut d’abord analyser le problème, ce qui peut prendre des heures, puis l’isoler, ce qui prend encore du temps, et enfin le réparer en perdant encore du temps. C’est très difficile".

"Nous avons changé le turbo la nuit dernière et ce matin nous avons remarqué une anomalie, Esteban est sorti pour un tour d’installation et rien ne s’est passé comme prévu. Nous ne pouvions pas changer de nouveau le turbo, il a fallu analyser et réfléchir avant de finalement devoir le changer encore" poursuit le directeur de Haas.

Ces problèmes de jeunesse font partie du jeu et Steiner ne désespère pas voir la VF16 reprendre la piste dès demain matin : "Nous devrons faire une simulation de course et rouler autant que possible afin de savoir où en est la voiture et quels problèmes nous avons. L’objectif principal est vraiment le roulage. Ce n’est pas un plan sur la fin de semaine, on roule heure après heure et on pourra s’adapter en fonction du déroulement de la journée de demain".

"Nous sommes confiants de pouvoir analyser le problème et le réparer mais on ne sait jamais si un autre va arriver, je pense que ce sera bon pour demain" conclut-il.