Essais de Barcelone : réactions après la 2ème journée

Sauber Ferrari

Sergio Pérez – 1’22’’648 – P2 (85 tours) : « La journée s’est bien mieux passée, même si nous avons perdu un peu de temps à la fin à cause d’un problème d’échappement. Nous avons recueilli beaucoup d’informations à analyser, et je crois que nous travaillons dans la bonne direction. »

Giampaolo Dall’Ara : « Ce fut une journée plus que positive. Malgré un problème d’échappement en fin d’après-midi, nous avons bien travaillé. Nous avons rayé quelques points très importants de notre liste de travail. Ce matin, nous avons commencé par des comparaisons aérodynamiques et, ensuite, nous avons travaillé sur la mise au point. Nous avons aussi fait une comparaison complète de tous les types de pneus – super tendres, tendres, medium et durs – et roulé avec différentes charges d’essence. Bien sûr, il n’est pas possible de vraiment évaluer la performance de la voiture parce que nous ne savons pas ce que font les autres, mais ce fut une journée productive. »

Caterham Renault

Vitaly Petrov – 1’26’’605 – P9 (69 tours) : « Je pense que ce fut une journée plutôt positive. Nous avons fait 69 tours et bouclé une bonne partie du programme prévu. Ce matin, nous avons eu quelques problèmes avec ma position et les freins, mais c’était prévisible et ce n’étaient que de petites choses que nous avons réussi à régler rapidement. Dans l’après-midi, nous avons fait quelques longs relais qui nous ont apporté beaucoup de data à analyser. »

« Physiquement, je me sens vraiment bien. Cela faisait un moment que je ne m’étais pas assis dans une voiture, mais je me suis maintenu en forme et je me suis amusé en piste. J’ai remarqué que la voiture se comportait un peu différemment de celle à laquelle j’étais habitué, et je pense que je vais devoir adapter mon style de pilotage pour en tirer le maximum. »

Toro Rosso Ferrari

Daniel Ricciardo – 1’23’’639 – P5 (48 tours) : « L’après-midi ne s’est pas passé comme prévu, mais la matinée a été positive et nous avons fait tous les relais prévus pour la première partie de la journée. Nous avons ajusté l’équilibre de la voiture et testé différents changements mécaniques, ce qui explique pourquoi j’ai fait principalement des relais courts. Je pouvais sentir les effets de ces changements et la voiture a réagi comme nous l’attendions. »

Mercedes

Nico Rosberg – 1’24’’555 – P7 (82 tours) : « C’était bien d’attaquer sérieusement les essais aujourd’hui. En début de matinée, il faisait un peu trop froid pour recueillir des informations utiles mais, plus tard, nous avons pu attaquer notre programme de travail. Dans l’après-midi, malheureusement, nous avons eu une fuite d’huile sur la transmission et je n’ai pas pu continuer. Ca ne change pas mes bonnes impressions à propos de notre programme d’essais et de telles choses peuvent arriver à ce stade de travail avec une nouvelle voiture. Maintenant, je suis impatient de me remettre au volant vendredi. »

Force India Mercedes

Nico Hulkenberg – 1’22’’608 – P1 (112 tours) : « Nous avons commencé la journée par du travail aéro, avec des relais à vitesse constante. Ensuite, nous avons travaillé sur l’équilibre de la voiture et l’évaluation des quatre types de pneus. J’ai fait des relais courts et longs, pour me familiariser avec les caractéristiques de pneus et les réactions de la voiture. »

Jakob Andreasen, ingénieur en chef : « La deuxième journée de Nico dans la voiture a été une continuation du programme attaqué hier, avec des relais aérodynamiques, du travail sur l’équilibre et la mise au point, et une journée complète de comparaisons pneumatiques. Nous avons fait tout ce que nous avions prévu et, une fois de plus, la voiture n’a eu aucun problème. Les commentaires de Nico à propos du comportement de la voiture restent positifs et nous avons maintenant une bonne idée des directions que nous devons prendre dans les réglages pour en tirer encore plus de performance. »

Red Bull Renault

Sebastian Vettel – 1’22’’891 – P2 (104 tours) : « Je suis content que nous ayons pu faire beaucoup de tours. Malheureusement, nous avons eu un petit problème – pas grave, mais, en essais, nous nous arrêtons au moindre souci pour y jeter un œil et voir ce qui se passe. J’étais plutôt content cet après-midi. Nous avons beaucoup roulé, avec plus de 100 tours, et bouclé la majeure partie de notre programme. »

« Je pense que nous sommes sur la bonne voie. Les premières impressions lors des derniers essais étaient bonnes. La voiture réagissait comme nous l’attendions. Je parle sans arrêt de la perte d’appui par rapport à l’année dernière parce que nous n’avons plus les mêmes instruments, mais c’est pareil pour tout le monde. Nous allons passer les prochains jours à essayer de progresser, de trouver plus de performance et de rendre la voiture plus rapide. Jusque-là, tout va bien. »

Ferrari

Fernando Alonso – 1’23’180 – P4 (87 tours) : "Nous avons encore bien travaillé aujourd’hui pour comprendre notre F2012. Le travail de récolte des données continue pour les ingénieurs et nous menons à bien notre programme d’essais. Malgré des runs courts, nous avons presque fait 100 tours aujourd’hui. Le fruit de notre travail ne se verra qu’à Melbourne, mais c’est là que ça comptera."}

Williams Renault

Valtteri Bottas – 1’25’’738 – P8 (117 tours) : « J’ai vraiment apprécié cette journée. C’était bon de remonter dans la voiture, j’attendais ce moment depuis les essais des jeunes pilotes à Abu Dhabi l’année dernière. La FW34 a, une nouvelle fois, fait preuve de fiabilité. Nous avons bouclé 117 tours tout en faisant des tests intéressants avec la mise au point de la voiture. Je suis impatient d’aider l’équipe pendant les Grand Prix cette saison et j’ai hâte de piloter à nouveau la voiture. »

McLaren Mercedes

Lewis Hamilton - 1’23’’806 - P6 (120 tours) : "Avoir complété plus de 1000 kilomètres en deux jours est très encourageant, l’équipe toute entière peut en être fière. La voiture se comporte vraiment bien dans les virages à haute vitesse, mieux que celle de l’an passé. Elle allait bien dans les virages 3 et 9. Bien sûr on ne connait pas les quantités d’essence dans les autres voitures donc c’est dur de connaitre l’ordre."

"Ici à Barcelone, nous n’avons pas apporté d’évolutions mais notre compréhension de la voiture s’est améliorée depuis Jerez. On comprend mieux les pneus, les températures, l’équilibre grâce aux réglages. Ces deux jours ont été très très productifs et je pense que Jenson va continuer à améliorer la voiture demain. Maintenant j’attends le dernier test, c’est là qu’on aura vraiment les bonnes sensations pour savoir où en est la voiture. Ce sera la dernière étape avant la première course."

Marussia Cosworth

Charles Pic - 1’27’’343 - P10 (108 tours) : "Une autre bonne journée pour moi aujourd’hui avec beaucoup de kilomètres. Le matin a été très intéressant parce que nous avons pu tester différents réglages et cela a été très bon pour pour moi pour gagner de l’expérience. L’après-midi nous avons fait deux longues séries de tours, comme deux parties d’une simulation de course et qui nous ont permises de travailler sur l’usure des pneus. Sur la fin, j’ai pu faire un essai avec peu d’essence. Ces deux derniers jours ont été bons pour moi et j’ai hâte de remonter dans la voiture vendredi."