Essais de Barcelone, Jour 2 : Wehrlein en tête, Marciello dans le mur
Le point à la pause
Les essais privés ont repris ce matin à Barcelone et les neuf équipes présentes ont changé leurs pilotes. En piste ce mercredi : Pascal Wehrlein (Mercedes), Pierre Gasly (Red Bull), Alex Lynn (Williams), Esteban Gutierrez (Ferrari), Jenson Button (McLaren), Esteban Ocon (Force India), Carlos Sainz (Toro Rosso), Jolyon Palmer (Lotus) et Raffaele Marciello (Sauber).
Les tests ont d’ailleurs très mal commencé pour ce dernier, l’Italien envoyant sa Sauber C34 dans le mur après quelques tours seulement au niveau du virage n°3. L’avant et le côté gauche de la voiture ont été abimés. La voiture sera réparée avant la pause déjeuner et Marciello pourra reprendre la piste peu après midi.
Aucun autre incident n’est à déplorer ce matin, les équipes continuant les tests de nouvelles pièces entamés hier. Peu de tours pour Lynn et Gasly, qui ont procédé en piste par petits relais d’un à deux tours, à basse vitesse. Le Français n’a d’ailleurs aucun tour chronométré à la pause à 13h.
Mercedes garde la main avec son pilote de réserve, Pascal Wehrlein, meilleur temps de la matinée mais à plus de deux secondes du temps signé par Nico Rosberg hier. Suivent Jolyon Palmer, Jenson Button, Esteban Gutierrez et Carlos Sainz. Le Français Esteban Ocon détient le 7ème temps au volant de la Force India.
Les essais reprendront à 14 heures et se termineront à 18 heures.
Les temps à la mi-journée :
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Tours |
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1 | Pascal Wehrlein | Mercedes AMG W06 | 1.26.641 | 73 |
2 | Jolyon Palmer | Lotus Mercedes E23 | 1.27.439 | 40 |
3 | Jenson Button | McLaren Honda MP4-30 | 1.27.486 | 46 |
4 | Esteban Gutierrez | Ferrari SF15-T | 1.27.989 | 66 |
5 | Carlos Sainz | Toro Rosso Renault STR10 | 1.27.997 | 56 |
6 | Alex Lynn | Williams Mercedes FW37 | 1.28.419 | 19 |
7 | Esteban Ocon | Force India Mercedes VJM08 | 1.29.671 | 45 |
8 | Raffaele Marciello | Sauber Ferrari C34 | 1.34.687 | 8 |
9 | Pierre Gasly | Red Bull Renault RB11 | -.—.--- | 22 |