Essais de Barcelone II : réactions après la 3ème journée

Heikki Kovalainen – 1’22"630 – P7 (64 tours) : "Ce fut une bonne journée. Nous avons terminé le programme prévu pour cette matinée et nous avons trouvé une bonne direction sur les réglages. Cela m’a mis en confiance et c’est ce dont nous avons besoin avant d’aller à Melbourne. La séance de cet après-midi a été perturbée par la pluie, mais nous avons heureusement réussi à faire ce que nous voulions avant son arrivée. Je crois que nous avons maintenant rattrapé le temps perdu la semaine passée. Nous devons nous assurer désormais que la journée de Vitaly soit bonne demain afin que nous soyons dans la meilleure position possible pour aborder la course de Melbourne."

Daniel Ricciardo – 1’22"155 – P3 (131 tours) : "Ce fut une bonne journée durant laquelle j’ai bouclé le plus grand nombre de kilomètres depuis le début de l’année. C’est donc une préparation idéale avant Melbourne. J’ai apprécié la simulation de course, car nous l’avons faite comme s’il s’agissait d’une vraie course, notamment à l’arrivée de la pluie. Mon ingénieur me demandait par exemple à la radio de lui dire quel était le meilleur moment pour changer les pneus. C’est une bonne chose de prendre ce genre de décisions, mais aussi d’avoir testé les pneus intermédiaires et pour la pluie."

Sergio Perez – 1’22"094 – P1 (114 tours) : "Je suis ravi du déroulement de ma dernière journée d’essais. Nous avions un programme très chargé avec la préparation des qualifications et de la course et il était essentiel que nous le fassions. Je crois que nous avons démontré que notre voiture a bien évolué cet hiver. L’équipe a tiré le meilleur de toutes les informations recueillies et je pense que nous sommes en bonne position maintenant. Personnellement, je me sens prêt pour Melbourne."

Nico Rosberg – 1’22"932 – P9 (129 tours) : "Je suis satisfait de mon programme d’essais privés d’intersaison. J’ai la très nette impression que nous avons fait un pas en avant par rapport à l’année passée. J’ai été capable de beaucoup rouler, ce qui démontre que notre voiture est très fiable. Je suis prêt maintenant pour Melbourne. Ce qui est incroyable, c’est qu’il a plu alors que je bouclais les dernières heures de ma campagne d’essais privés. J’ai donc pu tester la voiture sur piste mouillée. Il sera très intéressant de voir où nous sommes par rapport aux autres à Melbourne. Toutes les discussions et les spéculations vont enfin s’arrêter lorsque la saison commencera en Australie."

Felipe Massa – 1’22"413 – P4 (122 tours) : C’est Felipe Massa qui était en piste aujourd’hui au volant de la F2012. Le Brésilien a travaillé sur les réglages ce matin et a bouclé une simulation de course cet après-midi. Cette dernière a été perturbée par l’arrivée de la pluie pour la première fois depuis le début des essais privés au début du mois de février. C’est Fernando Alonso qui sera en piste demain pour la dernière journée d’essais privés avant le Grand Prix d’Australie à Melbourne.

Bruno Senna – 1’22"480 – P6 (111 tours) : "Ce fut une bonne journée. Nous avons effectué quelques tours avec peu d’essence, ce que je n’avais jamais fait auparavant, et j’ai évalué tous les types de pneumatiques. J’ai aussi bouclé une simulation de course cet après-midi afin d’en apprendre plus sur la voiture et sur les pneus dans ces conditions. Nous avons une grande quantité de données à analyser maintenant. Nous avons malheureusement écourté notre simulation de course à cause de la pluie, mais nous avons toutefois atteint tous les objectifs que nous nous étions fixés pour cette journée."

Paul di Resta – 1’22"446 – P5 (108 tours) : "C’était ma dernière journée d’essais avant la première course de la saison. Nous avions un programme très chargé avec une simulation de course cet après-midi. C’est une bonne chose d’avoir une meilleure idée du comportement de la voiture sur longue distance et aussi d’avoir eu l’occasion de tester les pneus pour Melbourne. Nous avons identifié quelques secteurs dans lesquels nous pouvions encore progresser et c’est quelque chose que nous allons étudier ce soir avant que Nico (Hulkenberg) remonte dans la voiture demain."

Jenson Button – 1’22"103 – P2 (44 tours) : "Lorsqu’il y a de nouvelles pièces à tester, on veut monter en piste et beaucoup rouler afin de comparer par rapport à ce que nous avions avant, mais nous n’avons malheureusement pas été en mesure de le faire aujourd’hui. Nous avons eu des soucis avec l’hydraulique ce matin et c’est à cause de ça que nous n’avons pas été en mesure de beaucoup rouler. Pour couronner le tout, nous n’avons pas beaucoup plus roulé cet après-midi à cause de la pluie. Quoi qu’il en soit, c’était une bonne chose de rouler avec notre nouveau package. Il m’a donné de bonnes sensations, mais il faudrait que je puisse l’utiliser plus longuement pour peaufiner les réglages. J’espère que Lewis (Hamilton) aura l’occasion de rouler un peu plus demain."

Mark Webber – 1’22"662 – P8 (70 tours) : "Nous avons beaucoup appris aujourd’hui. Tout le monde se demande ce que nous avons changé sur la voiture, mais je dois dire qu’elle n’est pas fondamentalement différente de celle que j’ai pilotée hier. Nous avons suivi notre programme sans que rien de gênant ne nous arrive. Cela aurait été agréable de faire quelques tours de plus aujourd’hui, mais la pluie ne nous a finalement pas trop gênés, car nous n’avions pas de simulation de course au programme. Mon prochain rendez-vous est la course de Melbourne et je suis impatient d’y être. C’est une bonne chose que la saison commence bientôt."

Kimi Raikkonen – 1’25"379 – P10 (43 tours) : "C’était bon de reprendre le volant de la E20 après les essais annulés la semaine dernière. Nous avons subi un problème sur la direction ce matin et ensuite, nous n’avons pas roulé sous la pluie. De ce fait, je n’ai pas beaucoup roulé aujourd’hui. Nous avons toutefois réussi à faire quelques tours. La voiture s’est montrée fiable en piste, ce qui nous a permis de récolter de bonnes informations. J’espère que la météo sera plus favorable demain et que nous pourrons tourner plus longtemps."

"En dehors du fait que nous avons perdu du temps ce matin, il était clair que notre programme était très différent de celui de nos concurrents aujourd’hui," commente Alan Permane, directeur des opérations piste. "Nous avons été contrariés par un problème sur la direction et cela nous a pris du temps pour le corriger. Une fois en piste, nous avons passablement amélioré l’équilibre de la voiture tout au long de la journée. Nous avons choisi de ne pas rouler sous la pluie."