Di Grassi : la Virgin est bien née...
Mais elle doit encore progresser
Hier la nouvelle Virgin VR-01 a enfin réussi à boucler plusieurs dizaines de tours sur piste sèche avec le Brésilien Lucas di Grassi à son volant. Il était important pour cette équipe de rouler après un début de séance assez pénible.
"Il était important pour nous d’avoir une base sur laquelle travailler. Aujourd’hui, tout était en place, la voiture et la météo, et nous avons pu commencer le travail afin d’avoir une bonne base pour les essais de la semaine prochaine," commente Lucas di Grassi.
Hier à Jerez, la Virgin a signé un chrono plutôt intéressant, mais avec quelle quantité d’essence ? "Je ne pense pas que nous avions la voiture la plus légère en piste, mais elle n’était pas non plus la plus lourde. Ces deux dernières années, j’ai piloté une F1 durant deux jours et demi et je dois donc encore améliorer mon pilotage et m’habituer à cette nouvelle voiture. C’est assez différent de ce que j’ai connu auparavant, mais c’est la même chose pour la voiture qui peut encore progresser dans différents domaines."
Selon Lucas di Grassi, cette VR-01 serait bien née, malgré le fait qu’elle n’est jamais passée en soufflerie. "La chose la plus importante, c’est que cette voiture n’a aucun défaut rédhibitoire. Il n’y a aucune erreur de conception ou quelque chose de ce genre. La voiture se comporte bien ; elle se comporte comme une monoplace de F1 et il ne nous reste plus qu’à améliorer ses performances et son niveau de fiabilité."
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