Deuxième jour d’essais à Valencia - Réaction des équipes

Les temps ont commencé à descendre en cette deuxième journée d’essais sur le tracé espagnol de Valencia. Felipe Massa a de nouveau signé le meilleur temps tandis que Kamui Kobayashi s’est très bien comporté au volant de la Sauber C29, en signant le 2ème temps. Voici ce qu’ont à dire les équipes et les pilotes à propos de cette journée.

Ferrari

Deuxième journée d’essais pour la Scuderia Ferrari, aux côtés des six autres équipes présentes à Valencia.

Felipe Massa a continué le travail de développement de la Ferrari F10, en se concentrant sur la recherche des meilleurs réglages dans différentes conditions de charge. Il a également poursuivi le travail d’évaluation des pneumatiques. Le Brésilien a couvert 124 tours dont le meilleur en 1.11.722.

La Scuderia continue ses essais demain, cette fois-ci avec Fernando Alonso qui fera ses grands débuts officiels au volant d’une Ferrari de Formule 1.

Sauber

Kamui Kobayashi a debuté aujourd’hui au volant de la BMW Sauber C29 Ferrari. Encore une fois de belles conditions météo étaient présentes sur le circuit de Valencia. Il a signé le deuxième temps de la séance.

Kamui Kobayashi : “C’était définitivement une bonne journée. On n’a pas eu un seul problème et nous avons pu cumuler les kilomètres. La voiture répond bien. J’ai beaucoup aimé son comportement, je me suis bien amusé à la conduire et à travailler avec l’équipe. Ce fut un hiver difficile pour tout le monde et je voudrais remercier l’équipe pour son superbe boulot. Maintenant il faut rester concentré pour profiter de ces essais au maximum.”

Willy Rampf (Directeur Technique) : “Encore une autre journée positive pour nous. Kamui s’est bien familiarisé avec la voiture et le circuit. Nous avons ensuite fait du travail de réglages sur la voiture avec différents niveaux de charge de carburant. C’est très important afin de pouvoir comparer nos données avec le simulateur et améliorer ses prédictions. Comme hier, la voiture fut fiable, ce qui nous a permis de compléter notre programme prévu.”

Demain, pour le dernier jour, c’est Pedro de la Rosa qui sera de retour au volant.

McLaren

C’est Lewis Hamilton qui était aujourd’hui en piste au volant de la nouvelle MP4-25. C’est la première fois depuis la fin de la saison 2009 que le Britannique revenait en piste au volant d’une F1. Lewis a bouclé un total de 108 tours du circuit Ricardo Tormo et l’équipe McLaren qualifie cette journée de très productive.

McLaren a poursuivi le programme entamé hier par Gary Paffett. Hamilton s’est aujourd’hui concentré sur les réglages de la monoplace afin de comprendre les modifications de l’équilibre de la monoplace avec une grande quantité d’essence et des pneus avant qui sont plus étroits cette année. Hamilton s’est dit enchanté par le niveau de fiabilité de sa monoplace.

Demain, c’est Jenson Button qui sera en piste pour la troisième et dernière journée d’essais privés de la semaine. Ce sera sa première sortie au volant d’une McLaren.

Renault

L’équipe a pu aujourd’hui bénéficier de conditions de piste idéales et Robert a complété 119 tours.

Robert Kubica : « Hier, nous avons concentré nos efforts sur l’évaluation des systèmes embarqués. Aujourd’hui, nous avons travaillé sur l’équilibre de la voiture, nous avons ainsi pu voir la manière dont elle répond aux différentes mises au point. C’est assez différent par rapport à ce que je connaissais, il est donc très important pour moi de bien comprendre le comportement de la voiture. Nous avons fait de longs runs et cela s’est bien passé, sans problème majeur. C’est un bon signe en termes de fiabilité. »

Alan Permane, Ingénieur Chef : « Nous avons encore complété une bonne journée de travail avec un total de 119 tours de piste. En termes de fiabilité, nous sommes donc satisfaits. Les changements opérés hier soir nous ont permis de régler en partie les problèmes de sous virage qu’on avait hier et Robert a l’air beaucoup plus à l’aise avec la voiture à présent. Les conditions de piste étaient assez bonnes et les pneumatiques Bridgestone sont particulièrement adaptés à la surface du circuit, cela rend donc la tâche plus facile. »

Le pilote russe du Renault F1 Team, Vitaly Petrov, entrera en piste demain et pilotera la R30 pour la première fois.

Mercedes GP

La nouvelle Mercedes MGP W01 était confiée à Nico Rosberg aujourd’hui. Le jeune pilote allemand a bouclé un total de 119 tours, malgré le fait qu’il n’était pas totalement satisfait de sa position dans le cockpit.

"Je suis satisfait de ma première journée complète d’essais. Nous avons vraiment bien avancé dans le programme. Nous avons couvert une distance de course avec succès alors que ce n’est que le deuxième jour de roulage pour la voiture. Je suis ravi du comportement de la voiture sur les longues distances avec beaucoup d’essence à bord," commente Nico Rosberg.

"Avec beaucoup d’essence, c’est la même voiture, mais un peu plus lente. Mais elle reste très bien équilibrée. Il faut encore que nous travaillions sur ma position de pilotage, car je suis descendu de 1,5 cm durant la journée et à la fin la visibilité n’était pas fameuse. Heureusement, c’est quelque chose que nous pourrons régler assez facilement avant les prochains essais," ajoute Rosberg.

Williams

Pas de communiqué aujourd’hui.

Toro Rosso

Ce fut une bonne journée pour l’écurie Toro Rosso. Durant la nuit l’équipe a réussi à déterminer et à réparer le problème de commande de boîte qui a coûté beaucoup de temps hier.

Aujourd’hui Sébastien Buemi a pu compléter un bon nombre de tours et l’équipe a enfin pu commencer son programme sur la nouvelle voiture : mener les premières évaluations des systèmes embarqués et des freins, ainsi que commencer à comprendre comment fonctionnent les deux nouveaux types de pneus Bridgestone.

Sebastien Buemi : « La voiture était bien aujourd’hui et je suis satisfait d’avoir réussi à couvrir beaucoup plus de tours qu’hier. Nous avions toujours de petits problèmes ce matin mais nous avons réussi à les solutionner. A la fin de la journée nous avons donc pu récolter un bon quota de données à analyser, ce qui aidera l’équipe à mieux comprendre la voiture. Une comparaison avec l’ancienne voiture est difficile à faire pour l’instant à cause des grandes différences de charge d’essence et des pneus différents que nous avons cette année. Au final ce fut une bonne journée et on verra ce que l’on pourra apprendre demain. »

Demain c’est Jaime Alguersuari qui prendra le volant à fin de découvrir la STR5.