Des choix courageux pour la Lotus Renault GP R31

Lotus Renault GP dévoilera demain une monoplace de transition, loin d’être celle qui sera alignée à la première course à Bahreïn. Comme Ferrari, l’équipe anglaise souhaite se laisser le maximum de temps pour le développement de l’aérodynamique.

La raison principale de ce choix ce sont des innovations que l’équipe veut tenir éloignées des regards le plus longtemps possible. "Nous avons fait des choix techniques pour cette voiture qui sont un peu originaux, donc courageux. Je crois que cette année on peut viser régulièrement le podium et ainsi espérer une victoire", confiait ce matin le patron français de l’équipe, Eric Boullier, à TF1.

L’autre raison c’est que les nouveaux pneus Pirelli développés depuis novembre auront un équilibre avant/arrière différent de ce qui avait été testé par toutes les équipes, avec notamment un renforcement de l’adhérence sur les pneus avant. Il faudra donc adapter les combinaisons d’ailerons avant et arrière en fonction de ce critère encore inconnu.

"Les personnes suivant l’actualité auront déjà vu plusieurs équipes employer les adjectifs ‘agressif’ ou ‘audacieux’ en parlant de leurs choix pour cette année. Je pense que nous avons choisi une direction vraiment audacieuse de chez audacieuse", déclarait James Allison, le directeur technique, il y a une dizaine de jours.

La R31 sera dévoilée demain à Valence à 12h30. Comme nous l’avons déjà dit ce matin, plusieurs médias sont tombés dans le panneau : les photos publiées par le site néerlandais F1Today sont celles de la R30, testée hier par Fairuz Fauzy (voir notre information de ce matin ici).