Coulthard : Mercedes mérite son succès

Il sera difficile de battre les Mercedes cette saison. C’est la tendance qui semble se dessiner après le Grand Prix d’Australie, où Hamilton et Rosebrg ont signé un doublé avec plus de trente secondes d’avance sur la Ferrari de Sebastian Vettel.

Selon l’ancien pilote de F1 David Coulthard, Mercedes mérité amplement ses succès et doit être saluée pour ses performances.

L’Écossais a cependant conscience que pour les fans, voir Hamlton et Rosberg tout rafler ne serait pas idéal.

"De tout temps, il a été question en F1 d’associer les meilleurs ingénieurs, les mécaniciens, le budget et les pilotes," commente Coulthard. "Williams avait cela il y a plusieurs années, puis ce fut au tour de Ferrari, McLaren et de Red Bull. Désormais, c’est au tour de Mercedes. Ils méritent de récolter les fruits de leur travail."

"Ces dernières années durant la période Red Bull, Alonso était au moins parvenu à se battre pour le titre, Mark Webber aurait également pu en remporter un, il y avait donc plus d’une écurie en lutte pour le titre, à l’exception d’une année. Très tôt l’an passé, nous savions que seul un pilote Mercedes pouvait gagner et je pense que c’est pareil cette saison. Nous avons tous besoin de compétition pour être divertis. Si les gens ne trouvent pas cela intéressant, ils ne regarderont pas."

Couthard admet que la F1 n’a pas forcément pris la meilleure direction qui soit avec l’introduction des moteurs actuels. Ceux-ci ont pour but de moins polluer que les anciens blocs propulseurs, mais il vaudrait mieux se soucier d’avoir davantage de voitures compétitives sur la grille de départ.

"Je pense que le sport essaie trop de sauver la planète," poursuit Coulthard. "Une saison de Grands Prix utilise moins d’essence qu’un vol transatlantique, ainsi la consommation en F1 ne changera rien à la sauvegarde de la planète. Développer la technologie en F1 permet d’accélérer sur ces technologies, mais cela augmente les coûts pour les participants, car les moteurs sont passés de 5 à 20 millions de dollars. Un écart de 15 millions est énorme pour n’importe qui. Je pense donc que nous devons faire attention à ce que la F1 n’essaie pas de sauver le monde au travers des règles et se doit d’être plus pertinente, de rester le pinacle du sport automobile et d’être la plus compétitive possible."