Brawn est favorable à un remaniement des essais hivernaux

Depuis que Jean Todt, en sa qualité de président de la FIA, a fait part de son souhait de voir les essais à nouveau autorisés en cours de saison, la FOTA planche sur le sujet.

Les équipes ne sont pas contre le principe mais ne souhaitent pas revenir sur la restriction des essais mise en place en 2009 et sur la réduction des coûts qui l’avait accompagnée. Elles sont en outre soucieuses de trouver une solution équitable qui ne privilégierait pas les grosses équipes au détriment des petites.

L’idée avancée, défendue ici par Ross Brawn, serait de remanier le calendrier des essais, sans ajouter de journée supplémentaire.

« Il y a beaucoup de discussions à l’heure actuelle, mais l’idée est de décaler l’une des séances d’essais hivernaux en cours de saison, à un moment opportun, et de répartir les autres séances en hiver, avec des écarts un peu plus importants », explique le Britannique.

Les équipes n’auraient plus, alors, que trois séances d’essais pour se préparer avant le début de la saison, avec plus de temps pour travailler entre chacune.

« Je pense que trois bonnes séances d’essais bien réparties, avec la possibilité de travailler entre deux, est une bonne solution », souligne Brawn. « Les équipes ont prouvé qu’elles étaient capables de faire des voitures suffisamment fiables avec aussi peu d’essais, alors je pense que c’est la bonne direction à prendre. »

« Nous avons réalisé cette année que quatre séances d’essais très rapprochées ne nous permettaient pas de beaucoup travailler entre les essais. Ce fut une période incroyablement tendue et je pense que tout le monde l’a trouvée très difficile parce que nous n’avons plus d’équipe d’essais, du coup les gars font des journées exceptionnellement longues et enchaînent les séances », poursuit-il.

« Le plan est d’avoir trois grandes séances d’essais hivernaux, séparés d’environ une semaine, avant le début de la saison, puis une autre séance en première partie de saison – peut-être avant le début de la saison européenne ou possiblement après l’une des courses européennes. Je crois que c’est un meilleur programme », conclut Brawn.