Boullier : La 2ème place du championnat reste possible mais...

Après un week-end bien chargé à Abu Dhabi, le Team Principal de Lotus, Eric Boullier, se concentre sur la manière d’obtenir les meilleurs résultats possibles lors des deux dernières manches en 2013. Une belle place au championnat constructeurs est en jeu.

La deuxième place au championnat des constructeurs semble pourtant s’éloigner... "Il reste deux courses et 86 points à distribuer. Donc, c’est toujours possible arithmétiquement et nous n’allons pas baisser les bras, en aucune façon. Évidemment, pour marquer le plus de points, il faut monter sur la plus haute marche du podium et là, il y a un double problème Red Bull plus Sebastian Vettel à résoudre," admet Boullier.

"Pour nous, le mieux serait que Seb anticipe ses vacances d’hiver ! Au vu des classements et des points marqués par chaque équipe lors des dernières courses, la troisième place pourrait paraitre un peu plus à notre portée. Mais notre approche reste la même : continuer à nous battre jusqu’au bout."

Quel sera l’objectif à Austin ? "Nous avons manqué le podium à Abu Dhabi, mais il est évident que la voiture avait la performance pour y parvenir. C’est là où nous voulons être parce que c’est l’endroit où vous récoltez le plus de points. Bien sûr, ce serait fantastique si nos pilotes pouvaient revenir sur le podium avant la fin de la saison. S’ils pouvaient y monter tous les deux à Austin, je serais un homme très heureux."

Raikkonen et Grosjean n’utiliseront pas les mêmes E21, le Finlandais ayant décidé de revenir à l’empattement court. Est-ce un inconvénient d’avoir deux châssis différents pour les pilotes ? "C’est une question de réglages et d’adapter la voiture exactement au goût du pilote. Romain préfère le châssis long et il l’exploite mieux. Kimi préfère le court et il l’exploite mieux. Nous sommes capables de faire rouler les deux configurations sans problème et c’est ce que nous faisons. Si l’un ou l’autre des pilotes veut à nouveau changer, bien entendu, nous pourrons le faire, mais ce n’est pas une affaire rapide."

Sur un plan plus marketing, Boullier souligne que la prochaine course est très importante, la réussite de la F1 aux Etats-Unis étant cruciale. "C’est un marché où la F1 se doit d’être présente. Nous avons déjà des partenaires américains, dont deux compagnies internationales aux racines solidement implantées aux Etats-Unis, Microsoft Dynamics et Burn (Coca Cola). C’est une bonne chose de courir dans leur pays. C’est un territoire qui fourmille de possibilités pour la Formule 1 et nous espérons construire sur ces opportunités dans l’avenir."