Bonne course pour Ericsson, Kaltenborn soulagée

Sauber a su rester concentrée malgré ses ennuis

Par Franck Drui

16 mars 2015 - 17:53
Bonne course pour Ericsson, Kaltenborn

Après une première année difficile chez Caterham en 2014, Marcus Ericsson devait se dire que ça ne pourrait qu’aller mieux avec Sauber. Mais c’était sans compter sur le contrat de Giedo van der Garde, qui menaçait la participation du Suédois à ce Grand Prix d’Australie. Ce contretemps a priori réglé, Ericsson et son coéquipier Felipe Nasr ont pu terminer dans les points.

Malgré un départ du fond de la grille ou presque, le Suédois est parvenu à remonter à la 8e place, aidé il est vrai par divers abandons, mais également grâce à un dépassement sur Carlos Sainz en fin de course.

« Ce fut une semaine difficile mais le dimanche a été fantastique, déclare Ericsson. Tout le monde est vraiment content et ces résultats posent des bases saines pour la suite en Malaisie. [Le dépassement à la fin] n’a pas été facile parce que bien que j’aie rattrapé Carlos, il défendait plutôt bien dans la ligne droite avec le DRS et j’ai dû le surprendre, en quelque sorte. En définitive, je pense que c’était une bonne manœuvre, et c’est super pour l’équipe d’avoir terminé aux 5e et 8e place après tout ce qui s’est passé ce week-end. »

« Je pense que nous étions en bonne forme durant toute l’intersaison. Bien sûr, aujourd’hui nous avons bénéficié de quelques abandons, mais c’est ce genre de résultat que nous devons viser. »

La directrice de Sauber, Monisha Kaltenborn, se dit soulagée par les résultats de son équipe, et bien que Nasr termine son tout premier Grand Prix de F1 devant son équipier, Ericsson n’a pas démérité.

« Il a commencé la course différemment mais je pense qu’il a fait un très bon travail, déclare Kaltenborn. Ils ont tous les deux eu des parcours différents et ils peuvent en être fiers. »

« C’est un grand soulagement. Ça a été un week-end difficile, mais l’équipe toute entière a réussi à se concentrer sur le travail à faire. Ça n’a pas été facile évidemment, car les pilotes sont très exposés aux médias, on ne peut pas les en préserver. Mais ils sont restés concentrés sur leur travail. »

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