Bilan F1 2011 – Pedro de la Rosa

Pour la énième fois depuis ses débuts en F1 en 1999, Pedro de la Rosa a fait une apparition en course cette saison. Une apparition surprise puisque ce n’était même pas au sein de son équipe...

Résumé de la saison :

Pilote Sauber en 2010, Pedro de la Rosa fut débarqué après le Grand Prix d’Italie et remplacé par Nick Heidfeld. Il est devenu ensuite pilote de développement pour Pirelli qui préparait son retour en Formule 1.

Finalement, le 9 mars 2011, le Barcelonais revient dans son ancienne « maison », McLaren, et signe en tant que pilote de réserve. Un poste qu’il avait déjà occupé de 2003 à 2009. Présent au Canada où il officie dans son rôle d’ « ambassadeur » avec une chemise McLaren-Mercedes sur le dos, Pedro de la Rosa change tout à coup de couleurs après la première séance d’essais libres du vendredi.

Accidenté à Monaco, Sergio Perez souffre de vertiges et ne peut reprendre le volant pour le reste du week-end. Peter Sauber rencontre alors Martin Whitmarsh qui accepte de libérer son pilote de réserve. Bien sur, de la Rosa ne peut refuser cette offre miraculeuse et retourne l’espace de deux jours et demi au sein de son ancienne équipe. Sauber a conservé un baquet utilisé par l’Espagnol la saison précédente et son installation dans la C30 se fait donc très rapidement.

Malgré sa totale méconnaissance de cette monoplace et un petit crash durant les essais libres 3, Pedro de la Rosa fait plutôt bonne figure et parvient à se qualifier en 17e position. Son coéquipier, Kamui Kobayashi, est 13e sur la grille mais n’a que trois dixièmes de seconde d’avance sur l’Espagnol.

Le lendemain, en course, l’ancien pilote Jaguar se classe 12e à l’arrivée. Sous le déluge, avant que le drapeau rouge ne soit déployé au 25e tour, il était même remonté en 9e position. Mais après le nouveau départ, il a eu une touchette et a du changer d’aileron avant.

Dès le lundi, le pilote espagnol troque à nouveau sa casquette Sauber pour les couleurs McLaren. Il retrouve alors son poste de pilote de réserve pour le reste de la saison.

Bilan :

Grâce à cette honorable 12e place obtenu au Grand Prix du Canada, Pedro de la Rosa figure bel et bien en 20e position dans le classement du championnat du monde 2011. Du coup, il devance pas moins de huit autres pilotes dont Trulli, Kovalainen ou encore Liuzzi.

Sa carrière de pilote de F1 aurait pu en rester là mais, à la surprise générale, le 21 novembre dernier, la petite équipe HRT annonce que Pedro de la Rosa pilotera pour elle lors des deux prochaines saisons. A presque 41 ans, l’Espagnol se lance donc un ultime défi en Formule 1. Quoique, mieux vaut ne jamais dire jamais avec ce surprenant espagnol...

Top :
— Résultat honorable alors qu’il ne connaissait pas du tout la voiture

Flop :
— Touchette en course qui l’oblige à changer son aileron avant

Les notes Nextgen-Auto.com :
— Olivier Ferret : 14/20
— D.Thys : 12/20
— Sandrine Bouchard : 13/20
— Jean-Michel Setbon : 11/20
— Moyenne du forum Nextgen-Auto.com : 10/20
—  Note globale : 60/100

Jusqu’au 29 décembre, Nextgen-Auto.com vous propose un bilan complet – pilotes et écuries – de la saison 2011 avec une publication dans l’ordre inverse des championnats. Retrouvez demain, jeudi 15 décembre, le bilan de l’écurie Sauber-Ferrari.