Barrichello : une prise de contact enrichissante

Rubens Barrichello a fait connaissance avec la Williams FW33, mardi, et a qualifié cette prise de contact d’enrichissante, même si elle a été perturbée par des problèmes de KERS.

« Nous avons beaucoup appris », a-t-il indiqué. « Elle est très différente de la FW32 et demande des réglages différents. L’équilibre est difficile, mais il n’est jamais évident d’avoir une voiture bien équilibrée avec autant d’essence embarquée. Je vais juste devoir travailler dessus. »

« Malheureusement, nous avons perdu un peu de temps à cause d’un problème avec le KERS, mais nous avons continué à rouler pour accumuler des kilomètres. Ce fut positif », a-t-il ajouté.

Le Brésilien a eu également un bref aperçu des derniers pneus Pirelli.

« J’ai roulé avec les pneus medium la plupart du temps. Ils semblent assez durs et nous font glisser un peu trop, mais les pneus tendres ont l’air corrects », a-t-il expliqué.

Quant au surplus de boutons sur le volant, dû à l’introduction de l’aileron arrière ajustable et du KERS, Barrichello a expliqué qu’il était une source d’inquiétude et ferait l’objet de discussions entre les membres de la Grand Prix Drivers Association.

« Je ne pense pas que ce soit un danger, plutôt une inquiétude. Les boutons supplémentaires sont évidemment nécessaires, mais chaque équipe a un volant différent et certains pilotes pourront peut-être les atteindre plus facilement que d’autres », a-t-il expliqué. « Le problème est que nous quittons la piste des yeux. Il n’y a pas une seule ligne droite sur laquelle je n’appuie pas sur un bouton ou change de vitesse. Je pense que les principales critiques vont arriver maintenant et s’estomper à mesure que nous nous y habituerons. »