2014 déjà dans toutes les têtes à Interlagos

Caterham est la première équipe en lice pour passer le crash test statique obligatoire de la FIA avec son tout nouveau châssis 2014.

De nombreuses équipes aussi presque prêtes pour faire le test puisque les premiers essais doivent se tenir dès la fin janvier à Jerez mais c’est bien Caterham qui recevra en premier les officiels de la F1 dans son usine, la semaine prochaine.

Dès le drapeau à damiers abaissé ce soir au Brésil, toutes les équipes seront à fond sur 2014.

"Il y a énormément de travail à faire," déclare James Key, le directeur technique de Toro Rosso. "Personne n’est en avance même si certaines équipes ont volontairement sacrifié leur fin de saison. Le timing va être très tendu pour tout le monde et les fêtes de Noël et de Nouvel An seront réduites au minimum."

Chez Williams, la nouvelle boîte de vitesses à 8 rapports a déjà parcouru l’équivalent de 1500 kilomètres, sur un des bancs d’essais de Toyota Motorsport à Cologne, en Allemagne.

"Habituellement, avec de gros changements de règles, c’est souvent la fiabilité qui l’emporte sur la performance pure lors des premiers mois. Nous mettons donc à l’épreuve le plus rapidement possible le maximum de pièces mécaniques comme notre nouvelle boîte de vitesses," explique Pat Symonds.

Pirelli travaille aussi, à l’aveugle, et ne va pas aider les équipes en termes de poids. Les gommes de l’année prochaine seront plus épaisses pour compenser le patinage plus important dû au couple des V6 turbo.

"Nous nous attendons à voir du patinage en 5ème et peut-être même en 6ème," indique Paul Hembery à Interlagos. "Nous avons conçu d’autres pneus. Ils seront 350 grammes plus lourds à l’avant, 500 grammes à l’arrière. Nous pensons avoir fait un choix conservateur mais peut-être qu’il ne le sera pas assez !"