Raikkonen espère avoir une vraie chance de gagner à Monza

Après un 6ème podium à Spa-Francorchamps, malgré une voiture qu’il ne trouvait pas à sa convenance, Kimi Räikkönen arrive à Monza en étant titulaire d’une très belle 4ème place au championnat. L’ascension du Finlandais vers le haut du classement va-t-elle se poursuivre ?

De Spa, la Formule 1 se rend directement à Monza. Qu’est-ce que cela vous fait d’entamer des enchainements de courses à la suite ? Il y en a beaucoup en cette 2ème partie de saison...

Plus que tout un pilote de course souhaite courir. C’est ce que nous faisons, c’est notre passion. Alors je me sens bien avec ces courses à la suite, surtout quand ce sont des circuits comme Spa-Francorchamps et Monza. Que pourrions-nous détester ?

A Spa, c’est là où vous avez le plus gagné de Grands Prix. A Monza, vous n’avez aucune victoire. Est-il temps de rectifier cela ?

C’est vrai que je n’ai jamais gagné en Italie. Pour une raison ou une autre, ça n’a jamais bien tourné pour moi là-bas. Ça ne veut pas dire que je ne sais pas piloter sur ce circuit ! Ce n’est pas parce que je n’ai pas gagné sur un circuit donnée dans le passé que je ne pourrais pas y gagner ou signer un jour un bon résultat. Alors j’espère que nous aurons une vraie chance de se battre pour la victoire cette fois.

Que vous inspire un lieu mythique comme Monza ?

Monza c’est surtout l’antre des tifosi, leur vrai maison mais il y a aussi beaucoup de fans finlandais qui font le déplacement. C’est un lieu où on va vraiment très, très vite. Ce circuit est génial à piloter quand tout va bien sur la voiture, et que vous pouvez pousser les limites de plus en plus en allant sur les vibreurs. La dernière fois que j’ai couru à Monza, j’étais pilote Ferrari. J’ai toujours aimé Monza mais quand vous êtes chez Ferrari, c’est très spécial. J’espère que les tifosi m’apprécieront toujours même si je suis devant une Ferrari. Je suis impatient de les revoir et je pense que ce sera aussi très spécial si je monte sur le podium en tant que pilote Lotus.

Quels sont les défis posés par le circuit ?

Monza c’est toujours un grand défi, le tracé est si unique comparé à ceux des circuits modernes qu’il faut des réglages complètement différents. Pour aller vite à Monza, il faut déjà une voiture très bonne sur l’aérodynamique, qui soit ensuite très stable sur les vibreurs, avec un moteur puissant puisque nous sommes à fond la plupart du tour. Je pense que dans tous ces domaines nous devrions être plutôt bons mais nous ne saurons pas à quel point avant d’avoir commencé les essais.