Boullier : Comme une sensation de gueule de bois après Spa

Un week-end difficile à Spa, avec des performances en deçà des attentes élevées avant la course, et une course de suspension pour Romain Grosjean : ces déceptions ont été masquées par le nouveau podium de Kimi Räikkönen - son sixième cette saison - qui est de retour à la quatrième place du classement des pilotes. Eric Boullier, le team principal de Lotus, attend des résultats plus positifs à Monza.

Eric, comment vous sentez-vous après un week-end difficile en Belgique ?

On se sent presque avec la gueule de bois ! Vous vous réveillez avec un mal de tête, vous essayez de vous rappeler ce qui s’est passé la veille et puis lentement vous vous rendez compte que ce n’était pas un cauchemar mais bien la réalité. Romain est vraiment banni pour une course, ce qui reste difficile à croire. Mais il n’y a rien que nous puissions faire à ce sujet. Nous avons accepté la décision des commissaires, nous n’avons pas fait appel, et Romain s’est excusé auprès des pilotes impliqués dans l’incident. Nous devons maintenant passer à autre chose. En outre, cette peine a en quelque sorte été cachée par le sixième podium de Kimi cette saison. Il est maintenant à un point de la troisième place au championnat pour ​​son année de come-back, c’est vraiment impressionnant.

Romain assistera-t-il au Grand Prix d’Italie, même s’il ne roule pas ?

Bien sûr. C’est un membre de l’équipe.

La E20 n’était pas aussi compétitive à Spa qu’elle ne l’était à Budapest. Est-ce inquiétant pour le reste de la saison ?

Je ne pense pas. Tout d’abord, Spa est une piste très spécifique et aucun des autres circuits n’a les mêmes caractéristiques. En outre, nous n’avons eu qu’une heure pour travailler le set-up de nos voitures et, bien que la situation était la même pour tout le monde, nous aurions pu être plus rapides avec plus de temps de piste. Enfin, bon nombre d’évolutions intéressantes sont encore à l’étude et seront mises en place plus tard dans l’année. A cette époque de l’année, l’équipe commence généralement à se concentrer presque uniquement sur sa prochaine voiture. Ce n’est pas le cas cette année, puisque nous allons développer la E20 jusqu’à la dernière course. Et cela ne compromettra pas la conception de la E21.

Concluons avec Kimi. Quelles sont ses chances pour le championnat du monde ?

Nous savons que nous n’avons pas la voiture la plus rapide, mais sans doute la plus régulière. Nous avons décroché neuf podiums déjà. Kimi est à 33 points du leader actuel et nous savons que la saison est encore ouverte. Avec huit courses à disputer, nous allons continuer de pousser aussi longtemps que nous aurons une chance. Kimi a déjà été dans ce genre de situation auparavant et nous savons tous qu’il peut faire le travail si on lui donne la bonne voiture. La pression est sur donc sur nous.