Résumé, Jour 2 : Loeb évite tous les obstacles

Sébastien Loeb a profité de cette deuxième journée pour augmenter ostensiblement son avance au classement général. La victoire est en ligne de mire.

Loeb, qui avait vingt secondes d’avance au départ de cette deuxième journée, a quintuplé cette marge et semble en bonne voie de l’emporter ce dimanche. Un neuvième succès en dix éditions de l’ADAC Rallye Deutschland lui tend les bras.

Son plus proche poursuivant était Petter Solberg, qui est parti à la faute dans le premier passage de la plus longue spéciale du jour, Panzerplatte. Disputée sous la pluie, elle a fait des dégats, puisque Thierry Neuville s’y arrêté, lors du premier passage ; Ott Tanak a lui vu ses espoirs réduits à néant lors du deuxième passage dans cette spéciale, alors qu’il avait signé deux meilleurs temps consécutifs ; Dani Sordo a lui connu deux soucis, en crevant lors du premier passage et en s’arrêtant complètement lors du deuxième, en raison d’une fuite du liquide de refroidissement.

Loeb est donc un tranquille leader, qui peut envisager la victoire avec sérénité. «  Nous terminons la deuxième journée avec une belle avance donc ça semble en bonne voie pour demain », a-t-il confié. Il devance désormais Jari-Matti Latvala, qui avait mal démarré la journée, avant de se rattraper de profiter des soucis de ses rivaux.

Mikko Hirvonen complète le podium, alors qu’il montrait très peu de confiance en début de rallye. Mais, ce samedi, le Finlandais a su afficher un meilleur rythme, de la régularité, tout en profitant des erreurs des autres pilotes. Il devance Mads Östberg ; longtemps en bagarre avec Ott Tanak, il s’est vu devancé jusqu’au deuxième passage dans la spéciale de l’Arena Panzerplatte, où l’Estonien a esquinté sa Ford Fiesta RS WRC sur un hinkelstein.

Chris Atkinson, pour son premier rallye au volant d’une MINI John Cooper Works WRC, est en cinquième position. L’Australien, régulier, a lui aussi profité des erreurs de ses prédécesseurs pour intégrer le top 5, une performance à laquelle il ne pouvait pas rêver en prenant le départ du rallye.

Peter van Merksteijn Jr, qui pouvait prétendre à un top 10, a terminé la spéciale de Panzerplatte 1 avec une boite de vitesse coincée en cinquième, avant de partir en tonneaux lors du deuxième passage, sa Citroën bloquant le passage. Par conséquent, la spéciale a été neutralisée plusieurs minutes.

La dernière journée de compétition débutera dimanche avec la spéciale de Dhrontal, à partir de 9h13.