Motorsport

Pole pour Monteiro à Portimao

Il s’élancera en tête du peloton pour la course 1

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Par Franck D.

3 juillet 2010 - 19:09
Pole pour Monteiro à Portimao

Le soleil n’a pas quitté le circuit d’Algarve pour la séance de qualifications du WTCC. A 17h30, heure locale, tous les pilotes s’élancent pour les 20 premières minutes de Q1. Seuls les 10 meilleurs pourront accéder à Q2.

Q1 :

Les Chevrolet Cruze et les BMW officielles de RBM décident de faire un premier tour de vérification avant de rentrer aux stands. Il en est de même pour Monteiro et sa Seat, qui s’est accroché sur une mésentente avec Andy Priaulx : les deux pilotes ne se sont pas vus ! Tarquini et Gené avortent leur première tentative dans le tour lancé et rentrent. Coronel signe le premier temps de référence de la séance en 1.56.946, devant Nykjaer et Turkington.

Les gros bras remontent en piste, Huff prend la pole provisoire à mi-chemin de la Q1, devant Farfus et Michelisz. Menu est 4ème devant Priaulx et Muller. C’est ensuite à Tarquini de pointer en tête, Monteiro se hissant au 4ème rang, devant Gené. Coronel est repoussé à la 10ème place en l’espace de cinq minutes.

Les pilotes se préparent pour une dernière tentative avec de nouveaux pneus, qui souffrent beaucoup ici à cause de la chaleur. Les tractions pourraient souffrir de crevaisons en fin de course, comme à Monza. Turkington signe un très beau 7ème temps à 5 minutes de la fin. Il reste une minute quand Priaulx réussit à remonter à la 4ème position derrière Farfus. Muller assure ensuite sa place en Q2 avec un très beau 2ème temps. Menu sauve sa place en Q2 sous le drapeau à damiers.

C’est Monteiro qui signe finalement le meilleur temps de Q1. Se qualifient également pour Q2 dans l’ordre : Tarquini, Muller, Huff, Farfus, Priaulx, Menu, Gené, Michelisz et Turkington.

Q2 :

Les pilotes attendent pour s’élancer, la piste commençant à refroidir un petit peu. Il n’y aura qu’une seule tentative avec un ou deux tours lancés car il faut économiser des trains de pneus pour les deux courses de demain.

Les BMW officielles et celle de Turkington sont les premières à partir après 4 des 10 minutes de la Q2. Farfus signe la pole provisoire avant d’être rapidement battu par Farfus puis par Monteiro. Muller prend le 2ème temps, devant Farfus, Tarquini, Huff, Michelisz, Gené, Priaulx, Menu et Turkington après ce premier tour lancé pour les dix pilotes.

Les gommes s’effondrent très vite, les pilotes abandonnent tout espoir dans leur deuxième tour rapide et décident de rentrer. Seuls Priaulx et Huff tentent un deuxième tour rapide, sans succès. Monteiro décroche la pole à la maison ! Muller sera avec lui sur la première ligne. Derrière eux, se classent dans l’ordre Farfus, Tarquini, Huff, Michelisz, Gené, Priaulx, Menu et Turkington.

Pos. Pilote Voiture Temps Q1 Temps Q2
01 T. Monteiro Seat Leon TDI 1m55.931s 1m55.372s
02 Y. Muller Chevrolet Cruze 1m56.112s 1m55.425s
03 A. Farfus BMW 320si 1m56.200s 1m55.675s
04 G. Tarquini Seat Leon TDI 1m56.097s 1m55.709s
05 R. Huff Chevrolet Cruze 1m56.183s 1m55.934s
06 N. Michelisz Seat Leon TDI 1m56.479s 1m55.991s
07 J. Gene Seat Leon TDI 1m56.302s 1m56.104s
08 A. Priaulx BMW 320si 1m56.258s 1m56.141s
09 A. Menu Chevrolet Cruze 1m56.261s 1m56.246s
10 C. Turkington BMW 320si 1m56.513s 1m56.696s
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11 M. Nykjaer Seat Leon TDI 1m56.517s
12 D. O’Young Chevrolet Lacetti 1m56.766s
13 H. Vaulkhard Chevrolet Lacetti 1m56.828s
14 F. Barth Seat Leon TDI 1m56.905s
15 T. Coronel Seat Leon TDI 1m56.946s
16 S. Hernandez BMW 320si 1m57.502s
17 K. Poulsen BMW 320si 1m57.578s
18 F. Engstler BMW 320si 1m57.803s
19 M. Bennani BMW 320si 1m57.887s
20 S. D’Aste BMW 320si 1m58.008s
21 A. Romanov BMW 320si 2m00.413s

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