Paddon mène en SWRC, Breen ralenti

"Nous avons réussi à augmenter notre avance"

Par Franck Drui

6 octobre 2012 - 21:42

Hayden Paddon va prendre le départ de la dernière journée de course avec une solide avance en Championnat du Monde des Rallyes Super 2000, en France.

Hayden Paddon (Skoda Fabia Super 2000) était en bagarre avec Craig Breen (Ford Fiesta S2000) au début de cette deuxième journée, les deux hommes luttant à coups de secondes pour les commandes du classement, quand Breen a été ralenti par un problème de différentiel arrière. Il a glissé au classement jusqu’à être dépassé par Yazeed Al-Rajhi dans la dernière spéciale.

« Ce n’est pas une mauvaise journée, nous avons réussi à augmenter notre avance sur nos poursuivants quand Craig a rencontré son problème ce matin, explique Paddon ce soir. Alors que nous n’avons pas disputé d’essais préparatoires, nous ne nous comportons pas trop mal, pour notre première épreuve sur asphalte avec cette voiture. »

Breen a commencé à avoir des ennuis lorsqu’il est parti en tête-à-queue dans l’ES13, avant de se rendre compte que le problème venait du différentiel arrière.

Le pilote PROTON PG Andersson était à une confortable 3e place avant de souffrir d’un tête-à-queue dans l’ES11. Ila ensuite été victime d’une crevaison l’ayant ralenti, jusqu’ à être dépassé par Yazeed Al-Rajhi. Mais le Suédois n’était pas au bout de ses ennuis, puisqu’il a dû s’arrêter après le départ de l’ES14 en raison d’un problème d’alternateur.

Il devrait pouvoir repartir dimanche mais sa journée maudite le condamne à tirer un trait sur le titre en SWRC, laissant Breen et PAddon se le disputer.

Al-Rajhi, après un tête-à-queue en début de journée, a pu reprendre l’ascendant sur Andersson au volant de sa Fiesta Regional Rally Car, puis sur Breen, dans l’avant-dernière spéciale, en réalisant le meilleur temps. Le Saoudien aurait pu continuer dans la dernière spéciale mais a fait un tête-à-queue. « Demain, je serai à l’attaque, pied au plancher. J’espère que tout se passera bien. »

Le nouveau venu dans la catégorie, Andreas Aigner, est toujours fidèle au poste avec une deuxième PROTON.