Moscou, Course 2 : Ma Qing Hua, première !

Le Chinois gagne sa première course

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8 juin 2014 - 13:05
Moscou, Course 2 : Ma Qing Hua, (...)

Alors que le soleil inonde toujours le Moscow Raceway, les pilotes s’installent sur la grille. Dans la voie des stands, les mécaniciens de Hugo Valente s’affairent sur la Chevrolet du Français tout comme les mécaniciens de Borkovich, à l’origine de l’accrochage avec Valente. Ce dernier pourra repartir à 15 secondes de la fermeture de la voie des stands, là où Borkovich ne prendra pas part à la course. Le Français conserve donc sa pole position devant le Chinois Ma, meilleur espoir de bon résultat pour les Citroën que l’on a vu chahutées par la concurrence en première course.

Norbert Michelisz s’élance très bien depuis la troisième place et ravit la deuxième place à Ma. Muller se fait toucher et manque de partir en tête à queue alors que Lopez reste bloqué sur la grille de départ ! Un démarrage très compliqué pour Citroën alors que Lopez abandonne.

A l’arrière, Chilton double deux Lada d’un coup et les deux voitures russes s’accrochent. Ma et Michelisz se battent pour la deuxième place, les deux pilotes prennent le premier virage côte à côte et c’est finalement le Hongrois qui impose sa Honda.

Loeb et Muller semblent englués dans le peloton et les C-Elysée ne semblent pas capables de remonter des huitième et neuvième positions qu’elles occupent. Devant, Valente domine mais il semble qu’il écope d’un drive through pour un souci de montage de roue. La bataille entre Ma et Michelisz pourrait se transformer en bataille pour la victoire.

Le replay du départ montre que c’est Bennani qui a envoyé Muller en travers au départ, alors que Ma attaque de nouveau Michelisz, mais le Hongrois résiste.

Muller double Loeb qui fait une petite erreur et se fait déborder en même temps par Tom Coronel. Ma et Michelisz sont encore en bataille alors que Bennani attaque les Honda officielles de Monteiro et Tarquini. Chilton se fait pousser par Monteiro puis de nouveau par un autre pilote en revenant en piste.

Les batailles se multiplient en piste, Loeb perd des places et manque d’accrocher Morbidelli alors qu’il perd la dixième place au profit de l’Italien.

Valente n’aurait pas de drive through, finalement, alors que Ma prend l’aspiration sur Michelisz. Derrière, Tarquini, Monteiro, Bennani, Muller et Coronel se battent et c’est le Français qui prend l’avantage ! Tarquini fait les frais de cette bataille puisqu’il n’est plus en piste lorsque le classement se décante.

Valente finit par écoper du drive through et c’est donc Ma qui prend la tête devant Michelisz ! Une course folle sur le Moscow Raceway, les pilotes semblant vouloir compenser la prudence de la première manche.

Tarquini range sa Honda Civic en bord de piste après avoir souffert d’un contact lors de la bataille du tour précédent.

Michelisz est désormais menacé par Yvan Muller et Tiago Monteiro alors que Ma Qing Hua possède désormais deux secondes d’avance sur ces pilotes.

Hugo Valente, reparti le couteau entre les dents, rentre à nouveau dans le top 10. Muller attaque Michelisz dans le dernier virage alors que la Honda a souffert et que son pare-chocs arrière pend. A voir si la direction de course va demander au Hongrois de rentrer pour des raisons de sécurité.

Ma possède donc trois secondes d’avance sur Muller, ce dernier allant tenter d’aller chercher la victoire pour reprendre des points précieux sur Loeb et surtout Lopez.

Interrogé par Eurosport, Yves Matton confie qu’il laissera les pilotes se battre pour mettre leur nouveau pilote en confiance. A voir si Muller va assurer une deuxième place ou tout tenter pour aller vaincre. Tout perdre serait en revanche une très grosse erreur de calcul pour le Français.

Cinq pilotes se battent our la troisième place et elle est pour le moment toujours la propriété de Michelisz. En plus de Monteiro et Bennani, ce sont Coronel et Loeb qui vont tenter de lui contester dans les quatre tours restants.

Monteiro subit un problème technique et la deuxième Honda officielle abandonne, un sacré revers pour l’équipe japonaise. Valente pousse légèrement Morbidelli mais l’Italien conserve sa place.

Ma perd un peu de temps sur Muller mais conserve presque trois secondes d’avance. Bennani se fait toucher par Coronel mais contrôle sa voiture de justesse. Les Honda sont malmenées sur le Moscow Raceway.

L’écart chute d’un coup entre Muller et Ma, ce dernier perdant une seconde et demi en deux tours alors que nous rentrons dans l’avant dernière boucle. Le Chinois perd-il pied ou Citroën a finalement cédé aux sirènes des consignes ?

Michelisz fait une grosse glissade et perd sa troisième place au profit de Medhi Bennani, puis la quatrième au profit de Coronel alors que Muller l’attaque également. Dans le dernier tour, Loeb attaque Michelisz, les deux hommes sont côte à côte pendant que Ma remporte la course !

Michelisz se rate et perd deux places de plus au profit de Loeb et Chilton !

Ma remporte donc sa deuxième course pour Citroën devant Muller, Bennani, Coronel et Loeb. Encore un week-end incroyable pour Citroën même si le grand perdant du jour fait partie du camp français et se nomme Jose Maria Lopez.

Pos. Pilote Voiture Temps
1 Qing Hua MA Citroen C-Elysee WTCC 16 tours
2 Yvan MULLER Citroen C-Elysee WTCC + 1.261
3 Mehdi BENNANI Honda Civic WTCC + 12.252
4 Tom CORONEL Chevrolet RML Cruze TC1 + 12.424
5 Sébastien LOEB Citroen C-Elysee WTCC + 14.725
6 Tom CHILTON Chevrolet RML Cruze TC1 + 14.890
7 Norbert MICHELISZ Honda Civic WTCC + 15.118
8 Gianni MORBIDELLI Chevrolet RML Cruze TC1 + 19.894
9 Hugo VALENTE Chevrolet RML Cruze TC1 + 20.157
10 René MUNNICH Chevrolet RML Cruze TC1 + 20.984
11 Dusan BORKOVIC Chevrolet RML Cruze TC1 + 26.813
12 James THOMPSON LADA Granta 1.6T + 31.686
13 Franz ENGSTLER BMW E90 320 TC + 1:03.478
14 Pasquale DI SABATINO BMW E90 320 TC + 1:15.843
15 John FILIPPI Seat Leon WTCC + 1:27.553
16 Nikita MISIULIA Seat Leon WTCC + 1:35.889
17 Tiago MONTEIRO Honda Civic WTCC DNF
18 Rob HUFF LADA Granta 1.6T DNF
19 Gabriele TARQUINI Honda Civic WTCC DNF
20 Mikhail KOZLOVSKIY LADA Granta 1.6T DNF
21 José Maria LOPEZ Citroen C-Elysee WTCC DNS

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