Mathias Beche à l’assaut du toboggan des Ardennes

Ce weekend aura lieu la seconde manche du Championnat du Monde d’Endurance 2013 sur le magnifique et mythique circuit de Spa-Francorchamps. L’occasion pour Mathias Beche de poursuivre sa préparation pour les 24 Heures du Mans tout en ambitionnant de marquer de gros points au Trophée FIA Endurance des Équipes LM P1 Privées.

Après une belle prestation à Silverstone, dans quels domaines comptes-tu enrichir ton expérience en Belgique ?

« Sebring est un circuit extrêmement spécial avec des réglages que l’on ne retrouve nulle part ailleurs. Silverstone fût ma première expérience avec la voiture sur un circuit « traditionnel ». J’ai retrouvé des sensations différentes, plus proches de celles que je connaissais en LM P2. Mon expérience à bord est encore relativement limitée et à chaque tour de roues, je m’améliore. Je me sens d’ores-et-déjà plus à mon aise. J’ai pris un énorme plaisir à Silverstone sur un tracé rapide où une LM P1 peut s’exprimer pleinement. Ce sera aussi le cas sur le toboggan belge et je m’en réjouis. »

Ces 6 Heures de Spa sont une dernière grande répétition avant les 24 Heures du Mans. Comment abordes-tu cette deuxième manche du FIA WEC 2013 ?

« Il est important de régler les derniers détails de notre préparation à Spa. Lorsque l’on arrive au Mans, tout doit être impeccable si l’on veut être devant. Comparativement aux équipes d’usines, nos tests sont restreints et chaque course doit être exploitée au maximum. Nous travaillons aussi beaucoup sur les réglages et la voiture évolue de courses en courses. Tout se met en place, nous allons être prêts ! »

Cette épreuve de Spa réserve, traditionnellement, des conditions météorologiques particulières et changeantes. Un autre aspect de la course à gérer ?

« Avant l’épreuve, je ne me soucis jamais de la météo car y penser est une perte d’énergie et de temps. C’est un aspect que je ne peux pas maitriser... Il est vrai qu’à Spa, la météo est toujours au centre des discussions mais Silverstone fût un bon entrainement pour cela, avec des conditions changeantes tout le week-end. À nous de tirer profit de cette expérience. Jusqu’à ce jour je n’ai jamais piloté sous la pluie à Spa mais il y a un début à tout ! »

Tu as piloté à Spa en Formula Le Mans, en GT1 et en LM P2. Il ne te manquera que le LM P1 pour avoir tout essayé sur le toboggan des Ardennes ?

« Non, il me manque le GT3 ! J’aimerais beaucoup pouvoir participer aux 24 Heures de Spa pour accroitre mon expérience, c’est une très belle course. Je travaille actuellement sur ce projet et espère pouvoir concrétiser ma participation sous peu ! »