Le plein d’expérience pour Michael Burri en France

Pour leur seconde participation au Rallye de France – Alsace, Michael Burri et Stéphane Rey terminent à la dix-neuvième place du classement général à bord de la Peugeot 207 Super 2000 du Team Saintéloc Racing. Moins en réussite, Mathieu Arzeno / Renaud Jamoul et Jonathan Hirschi / Isabelle Rey n’ont pas atteint l’arrivée.

Déjà dans le bon tempo lors de l’ADAC Rallye Deutschland, Michael Burri confirmait ses progrès au volant de la Peugeot 207 Super 2000. Le Suisse terminait juste derrière les deux premiers du classement S-WRC au terme du Rallye de France – Alsace : « Nous avons vécu une épreuve très difficile. Comme d’autres concurrents, nous avons fait de petites erreurs. Je suis très satisfait de notre progression. Nous avons été capables d’augmenter le rythme au fil du rallye jusqu’à rouler dans les temps des meilleurs pilotes du S-WRC. Nous avons pris énormément d’expérience. Chaque spéciale était comme un nouveau rallye. Nous devons encore travailler, autant sur la voiture que sur le pilotage, mais je suis convaincu que nous pouvons passer devant les pilotes du S-WRC avec un peu d’expérience supplémentaire ! »

Sur un gros rythme dès le départ, qui lui permettait de devancer les pilotes du S-WRC après la première boucle de vendredi, Mathieu Arzeno se faisait piéger dans l’ES7 : « Nous étions très bien partis. À l’assistance, nous avions fait un petit ajustement des réglages du châssis qui rendait la Peugeot 207 Super 2000 très efficace. Malheureusement, nous avons été piégés dans l’ES7 sur de la boue. Plusieurs pilotes étaient déjà sortis à cet endroit en ramenant beaucoup de terre sur la trajectoire. Sans ouvreur, je n’avais pas l’information. Lorsque j’ai vu la boue sur toute la largeur de la route, c’était déjà trop tard… C’est dommage, car nous assurions pour rentrer à l’assistance. »

Venu se tester en rallye, Jonathan Hirschi a pu découvrir le pilotage de la Citroën DS3 R3 du Team Saintéloc Racing sur une épreuve du Championnat du Monde : « La première journée s’est bien passée. Après un temps d’adaptation, j’ai pu faire des temps corrects dans les spéciales de vendredi. Malheureusement, nous avons dû abandonner à cause d’une pince de freins cassée le samedi. C’était positif de pouvoir prendre de l’expérience face à une concurrence de haut niveau et avec des conditions aussi difficiles. Je suis impatient d’être au départ du Rallye du Valais, cette fois avec la Peugeot 207 Super 2000 ! »

Vincent Ducher, Responsable Rallye du Team Saintéloc Racing, tirait un bilan très positif des performances des Peugeot 207 Super 2000 et de ses pilotes : « Toute l’équipe a montré sa capacité à jouer les premiers rôles face aux habitués du S-WRC. C’est la preuve que les Peugeot 207 Super 2000 sont très compétitives. Michael Burri s’est approché des meilleurs malgré sa faible expérience du Championnat du Monde. Mathieu Arzeno était devant même si le niveau s’avérait très élevé. Enfin, Jonathan Hirschi roulait aussi sur un bon rythme avec la Citroën DS3 R3. Nous attendons de le voir au volant de la Peugeot très prochainement ! »