La Signatech #23 a été handicapée par l’usure de ses pneus

C’est ce week-end sur le circuit des 24h du Mans, que Signatech-Nissan avait rendez-vous pour la 80ème édition des 2 tours d’horloge les plus connus au monde. Pour sa 4ème participation à cet évènement mythique, l’équipe de Philippe Sinault et de Didier Calmels est passé à travers les encombres et a survécu aux 24 heures de course, prouvant ainsi la fiabilité et la compétitivité de la voiture et de ses pilotes.

Olivier Lombard, Franck Mailleux, et Jordan Tresson, qui partaient 25ème sur la grille, effectuaient une superbe remontée et terminaient la course en 11ème position LMP2, malgré une violente sortie de piste au virage de Mulsanne qui immobilisait l’auto pendant près de 40 minutes dans le box. L’ORECA 03-Nissan #23 se classait à l’issue des 24 heures de course dans le top 15 du classement général.

Philippe Sinault : "Je suis vraiment satisfait que notre voiture soit arrivée au bout des 24 heures de course. Nous sommes restés sur une stratégie sécuritaire plutôt qu’offensive. L’auto était performante mais nous avons du adapter notre stratégie notamment au niveau de l’usure des pneumatiques."

Franck Mailleux : "Finir les 24 heures du Mans, est toujours un exploit, nous sommes partis sur une stratégie de 3 relais, mais en raison d’une usure prématurée de nos pneumatiques nous avons du modifier nos plans. Toutefois, nous avons prouvé que la performance était là, et surtout que l’auto était très fiable."

Jordan Tresson : "J’ai vécu un rêve ! C’était incroyable ! Je suis vraiment fier de faire partie de l’équipe, qui a fait un travail extraordinaire ! J’ai énormément appris au contact de mes équipiers. On a passé plus de dix jours sur place avec un certain stress et un planning chargé. Apprendre la piste, et gérer le trafic, étaient les choses les plus difficiles."