Jean-Luc Chereau : La passion avant tout !

La marque « Chereau » est pour nous indissociable de l’Endurance en GT (même avec le temps). Cela n’engage que nous mais Jean-Luc Chereau est certainement l’une des personnes qui a le plus œuvré pour le renouveau du GT. On ne croise pas sur les routes une remorque badgée Chereau sans penser à une Porsche managée par Larbre Compétition. Si Jean-Luc Chereau n’est plus présent dans le baquet, l’homme est plus que jamais actif au sein du paddock, et toujours dans la structure Larbre Compétition de son ami Jack Leconte. On sait bien qu’en sport automobile les amitiés peuvent être éphémères mais celle entre les deux hommes perdurent malgré les championnats et les changements de règlements : « J’ai débuté avec Larbre Compétition en 1994, et avec Jack, nous nous sommes toujours fait confiance. »

« Ma fonction au sein de Larbre Compétition est difficile à qualifier. Je m’occupe aussi bien des pilotes que de l’intendance. Jack ne peut pas être partout à la fois et je peux aussi servir de lien avec les organisateurs. Je suis présent dans beaucoup de domaines. Quoi que je fasse, c’est l’ambiance qui compte. Je suis content d’être dans l’équipe et dans ce championnat. C’est la passion avant tout ! »

Après avoir pris part à de multiples courses dans de nombreux championnats, Jean-Luc est maintenant rangé du pilotage : « Je n’ai aucun manque de pilotage. Jamais de toute ma vie je n’aurais pensé faire autant de choses. Je n’en reviens toujours pas d’avoir disputé les 24 Heures du Mans à neuf reprises. Je ne veux pas me remettre dans la tête de piloter car je ne veux pas en être dégoûté. Je ne suis absolument pas nostalgique. Je suis un passionné de technique, j’applique les fondamentaux de pilote à ceux présents actuellement dans l’équipe. Je suis ravi de ce que je fais. »

Son avis sur le Championnat du Monde d’Endurance est positif : « Le retour de l’association ACO/FIA est bien. On ne pouvait pas avoir la Formule 1 d’un côté et seulement les 24 Heures du Mans de l’autre. Des constructeurs sont là et s’impliquent de plus en plus. C’est juste un peu brimant de ne pas avoir des GT plus puissantes, comme l’étaient les GT1. Le format des courses est bon avec des manches de 6 heures et trois pilotes. Au final chaque course ressemble aux 24 Heures du Mans mais sur une durée plus courte. »

Pour ceux qui auraient la mémoire courte, Jean-Luc Chereau, compte un tas de participations aux 24 Heures du Mans, 24 Heures de Daytona ou 12 Heures de Sebring. On l’a aussi vu avec assiduité dans le fameux BPR, la Porsche Carrera Cup, le FIA-GT, etc... Si vous le croisez par hasard dans un paddock, n’hésitez pas à aller à sa rencontre tant l’homme est attachant et passionné. Une figure incontournable !