ES4 : Ostberg prend les commandes

Mads Ostberg a performé en réalisant le scratch avec sa Ford Fiesta RS et ainsi prendre les commandes du rallye. Le Norvégien a été le plus rapide de 2.7s, lui permettant d’avoir 1.4s d’avance sur son dauphin au général.

Pas satisfait de ses réglages dans l’ES3, Ostberg s’est senti plus à son aise dans cette spéciale.

« Les réglages ne sont pas parfaits mais c’est mieux. Dans les portions rapides, ce n’est pas bon contrairement aux secteurs lents. Il y a un trou dans le plancher donc nous avions un peu de poussière à l’intérieur de la voiture donc j’avais du mal à voir », a-t-il expliqué.

Avec le deuxième temps de cette spéciale, Mikko Hirvonen remonte à la troisième place au classement général avec sa Citroën DS3. Il a passé Evgeny Novikov en proie à des problèmes mécaniques. « J’ai perdu quelques secondes à cause de la poussière derrière Novikov mais c’était beaucoup mieux », a déclaré le Finlandais.

Sébastien Ogier a terminé troisième, à 6.7s d’Ostberg. Au premier point intermédiaire, la Volkswagen Polo R WRC a lâché près de 8s mais Ogier a nié avoir des problèmes. Il est deuxième au général avec 7.5s d’avance sur Hirvonen.

Thierry Neuville s’est classé quatrième reculant au quatrième rang au classement général. Le Belge a avoué être prudent et vouloir économiser ses pneus. « Il y avait beaucoup de pierres sur la route. J’essaie de ne pas trop utiliser les pneus. »

Dani Sordo et Nasser Al-Attiyah complètent le top 6 de cette spéciale et au classement général.

Novikov a perdu de nouveau quatre minutes avec sa Fiesta, après le temps concédé dans la précédente spéciale. Le Qatar M-Sport World Rally Team pense qu’il s’agit toujours du problème de boitier électronique.

Après avoir heurté une pierre dans l’ES3, Chris Atkinson a travaillé sur sa DS3 lors du parcours de liaison pour réparer la direction cassée. L’Australien a pointé avec 21 minutes de retard au début de la spéciale, et a ainsi écopé d’une pénalité de 3 min et 30s.