ES 16 : Scratch de Loeb alors que Mads Ostberg faute

Les pilotes sont sur la réserve en vue de l’arrivée

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19 janvier 2013 - 18:25
ES 16 : Scratch de Loeb alors que (…)

Deuxième passage dans cette spéciale du Moulinet à La Bollène-Vésubie, et toujours peu d’amusement pour les équipages contraints de rouler sur des oeufs et de ne pas sortir des traces. Contrairement à ce qui était espéré, les trois spéciales identiques franchissant le col du Turini ne semblent pas être spectaculaires pour les fans.

« Ce n’est pas très intéressant de piloter comme ça. Il y a deux lignes et si vous en sortez ça devient très dangereux, » a expliqué Sébastien Loeb, qui a tout de même signé le scratch. « Ce n’est top ni pour les spectateurs, ni pour nous. Nous avons juste une bonne avance que nous essayons de gérer, » a-t-il encore ajouté

Même son de cloche du côté de Sébastien Ogier, qui essaye simplement de « rallier l’arrivée. Ce n’est d’ailleurs pas très amusant, car on conduit dans deux rails... »

D’ailleurs, les écarts sont tellement grands que plus aucun pilote ne tente le diable. Dani Sordo veut conserver son podium et adapte son rythme sur un Mikko Hirvonen qui veut juste garder sa position « en ramenant la voiture à la maison. »

Bryan Bouffier passe cinquième au général, car Mads Ostberg a commis une faute. « J’ai tapé quelque chose avec l’arrière. Ça a cassé la roue et j’ai aussi des problèmes avec les freins. On va essayer de réparer à l’assistance, » a expliqué le Norvégien.

Quant à Jari-Matti Latvala, qui a abandonné dans le premier passage de cette spéciale, il s’est exprimé sur sa sortie de route : « Il y avait un peu plus de neige mouillée sur la route que ce que j’attendais et la voiture ne voulait plus tourner dans un virage. J’ai touché un mûr assez violemment et ça me désole pour l’équipe. »

A noter que la spéciale a été interrompue (18h47) en raison de la chute de quatre à cinq spectateurs espagnols dans un ravin. Les équipages partis après Eamonn Boland seront crédités d’un temps forfaitaire. « Nous avons dû envoyer des moyens de secours sur le parcours de la spéciale, » a indiqué un porte-parole de l’Automobile Club de Monaco, organisateur du rallye.

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