Red Bull présente son impressionnante RB20 pour 2024
Un design encore plus radical que la RB19 de l’an dernier
Red Bull a présenté sa toute nouvelle F1 pour 2024, la RB20, ce jeudi à Milton Keynes. Il s’agit de la monoplace que piloteront Max Verstappen et Sergio Pérez, et avec laquelle l’équipe visera un quatrième titre pilotes consécutifs, et un troisième titre de rang par équipe.
La RB20 garde la même livrée que ses devancières, reprenant le bleu foncé mat et le logo jaune et orange que l’on connait désormais depuis 2016 sur les voitures de Red Bull Racing. On peut penser, sur ce plan-là, que le prochain changement d’identité se fera avec l’arrivée de Ford en 2026.
Du côté des formes, on retrouve des paramètres de la RB19, notamment la partie la plus latérale des pontons ainsi que le haut du capot moteur, et des suspensions à la configuration proche de la voiture de 2023.
En revanche, l’aéro change drastiquement, avec l’apparition d’un cannon cooling massif sur le haut du capot moteur, à l’image de ce que Mercedes avait fait l’an dernier sur sa W14, sans succès. Cela veut certainement dire que Red Bull a mieux réussi à faire transiter une quantité d’appui aérodynamique plus importante par cette partie haute.
L’entrée des pontons est très fine et dispose d’un aileron sur sa partie supérieure, comme c’est visiblement le cas sur la McLaren MCL38, dont on n’a pas vu grand chose. Le museau change également avec un bec de canard et un nez plongeant jusqu’à la partie la plus basse.
Une "aventure incroyable" qui arrive dans sa 20e année
L’objectif pour Red Bull sera de remporter de nouveaux titres mondiaux, par équipe comme chez les pilotes. Et le team veut fêter sa 20e saison en Formule 1.
"Cela a commencé il y a 20 ans, et en revoyant ces vidéos, on avait tous l’air plus jeunes ! Ca a été une aventure incroyable, ces 20 années ont été phénoménales. Il y a eu des hauts et des bas, mais plus de hauts" a déclaré Christian Horner, le directeur de l’équipe, lors de la présentation de la RB20.
"C’est une année capitale dans l’histoire de l’équipe. Au cours des 20 dernières années, Red Bull a réussi à changer le paysage de la Formule 1 en étant déterminé à faire les choses différemment, en s’engageant à travailler dur et à courir encore plus dur et en se concentrant totalement sur la compétition pour les plus grandes récompenses de ce sport."
"Nous avons eu la chance de le faire à plusieurs reprises et sept titres de pilotes, six victoires au championnat des constructeurs et 113 victoires en course à ce jour démontrent le succès de la vision de Red Bull pour l’équipe."
"Le dernier chapitre en date de cette histoire commence aujourd’hui avec la RB20. La saison sera passionnante et extrêmement compétitive, mais comme nous l’avons vu l’année dernière, cette équipe est au sommet de sa forme."
"Avec Max et Checo, nous avons deux pilotes qui peuvent être performants sur tous les circuits et dans toutes les conditions, alors je suis sûr que, comme nous l’avons fait au cours des 20 dernières années, nous pouvons nous battre pour les podiums, les victoires et, je l’espère, pour les championnats."
"Les hommes et femmes ici à Milton Keynes, en coulisses, font toute cette équipe. Les nuits tardives, les heures acharnées... il y a une culture inclusive, une culture d’équipe, et c’est un grand atout pour l’équipe."
Horner a salué le travail effectué par son équipe pour en arriver à ce niveau depuis le début de l’ère hybride : "C’était une période difficile pour l’équipe, elle nous a testés car on sortait de quatre années de domination avec Sebastian Vettel et pour des raisons hors de notre contrôle, nous avions un moteur qui ne nous permettait pas de gagner."
"Mais nous avons su nous regrouper en tant qu’équipe, nous avons su rester ensemble, et c’est grâce à cela que nous n’avons perdu aucun membre clé de l’équipe. Et quand nous avons de nouveau été en position d’être compétitifs, nous avons pu revenir au plus haut niveau."
Retrouvez les photos de la présentation de la Red Bull RB20 en cliquant ici.
Red Bull
’On n’a pas besoin de ça’ : La dispute Russell-Verstappen va-t-elle trop loin ?
Verstappen est ’fier’ mais pense que Red Bull ’méritait mieux’
Verstappen a ’essayé de rendre tout le monde enthousiaste’ au Rwanda
Temps en soufflerie : la bonne affaire de Red Bull, mauvaise nouvelle pour Alpine F1
+ sur Red Bull