Ralf Schumacher s’attend au départ de constructeurs en F1
La période qui arrive sera sombre
Ralf Schumacher ne cache pas qu’il s’inquiète pour l’avenir de l’Allemagne en Formule 1, alors que Sebastian Vettel pourrait partir fin 2020, et que le Grand Prix national n’est plus au calendrier. L’Allemand s’inquiète aussi pour la F1 de manière plus générale.
"En ce qui concerne le développement, je ne vois pas d’amélioration" a déclaré l’ancien pilote de F1. "Cela a été négligé par l’Allemagne depuis un moment. Je vois aussi le risque qu’un ou deux constructeurs s’en aillent à cause de la période que nous vivons."
"Ce ne serait pas le premier sport à vivre des difficultés, c’est commun en ces temps" poursuit l’Allemand, alors que l’Allemagne avait sept pilotes en F1 il y a dix ans. Il considère que c’est surtout dû au soutien des sponsors : "Les entreprises rendaient la chose plus aisée."
Il se prépare d’ailleurs à une période encore plus sombre pour la F1 : "Si un conseil d’administration doit décider entre licencier des gens ou faire un projet en Formule 1, ce n’est pas simple."
Debriefing du GP de Barcelone
Le debriefing aura lieu mardi soir à 20h pile sur notre chaine Twitch.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
F1 - FOM - Liberty Media
- Présent à Barcelone, Jean Todt se dresse contre le pessimisme ambiant en F1
- ’Le V8 est une affaire réglée’ : la F1 prépare sa prochaine révolution... sans Audi ?
- L’affaire Massa rebondit : la F1, la FIA et Ecclestone obtiennent le droit de faire appel
- Des F1 de 630 kg, des V8 et moins d’hybridation : la révolution souhaitée par la FIA
- Les pilotes approuvent les moteurs 2027-28, Alonso rêve d’une F1 plus sauvage