Perez : Red Bull mesure ’de manière différente’ la performance de ses pilotes
"Il y a une raison pour laquelle beaucoup de pilotes n’ont pas survécu"
Sergio Perez a expliqué que la façon dont Red Bull mesure le niveau de ses pilotes est "différente de celle des autres", ce qui signifie qu’il comprend pourquoi beaucoup de pilotes n’ont pas "survécu" au sein de l’équipe.
Dans le passé, Daniil Kvyat et Pierre Gasly ont été rétrogradés chez Toro Rosso en cours de saison, alors qu’Alex Albon n’a pas tenu très longtemps face à Max Verstappen.
Perez est ainsi devenu le premier pilote non junior de Red Bull à rejoindre l’équipe depuis Mark Webber en 2007, lorsqu’il a signé en 2021, en remplacement d’Albon.
Mais étant donné sa longue expérience en Formule 1, Perez sait que la pression n’est jamais loin. Ayant piloté pour Sauber, McLaren, Force India et Racing Point, il pense que la façon dont Red Bull évalue ses pilotes est différent des autres sur la grille.
"Il y a toujours de la pression en Formule 1, il faut se rappeler que nous sommes au sommet du sport."
"Il y a donc toujours de la pression, il faut toujours être performant dans toutes les conditions, à toutes les courses, c’est normal."
"Mais chez Red Bull, cela a certainement un peu changé. Je veux dire, il y a une raison pour laquelle beaucoup de pilotes n’ont pas survécu, parce que la quantité de pression, la quantité de concentration sur soi-même, ils ne mesurent pas la même chose dans toutes les équipes – et j’ai l’impression que la façon dont ils mesurent chez Red Bull est différente de n’importe qui d’autre."
Malgré cela, il ne s’est pas laissé atteindre par la pression ni même les critiques venant de la part de ses propres patrons ou des réseaux sociaux.
"Je pense que je suis privilégié, car je suis un peu plus âgé et j’ai grandi sans les réseaux sociaux. Cela peut être très toxique, donc je ne suis pas un grand fan de ça, alors j’essaie toujours de m’en tenir à l’écart. Donc je me concentre sur ce que l’équipe me dit, c’est-à-dire quelques personnes, pas des millions."
"M’assurer que je peux rester en F1, faire mon travail, tout donner, me préparer du mieux que je peux, c’est tout ce que je peux faire."
"Je peux essayer 1000 fois... Comment dire... en fin de compte, le plus important est de travailler avec votre équipe, d’essayer de lui livrer le résultat attendu. Le bruit extérieur sera toujours là et vous ne pouvez rien y faire. Mais il est important de s’assurer que vous êtes en mesure de l’arrêter avant que cela ne pénètre dans votre cerveau."
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