Krack ‘heureux’ de l’accord avec la FIA sur les budgets plafonnés

Tout en restant finalement dans la limite des budgets plafonnés, Aston Martin F1 a commis pas moins de 12 impairs procéduraux (voir notre article), qui ont été sanctionnés par la FIA. On parle ici d’une amende relativement acceptable, sans conséquence sur le développement aérodynamique (à l’inverse de Red Bull).

La réaction de Mike Krack, le directeur d’écurie, est d’ailleurs bien plus posée et positive que celle de Christian Horner. Il ne crie pas à l’injustice sur tous les toits mais se dit heureux de ce processus collaboratif avec la FIA.

« Eh bien, ma première réaction est que nous sommes heureux de pouvoir clore ce chapitre maintenant. Je pense que les discussions sur le plafonnement des coûts pour 2021 seront, je l’espère, bientôt terminées. La collaboration avec la FIA a été très bonne, très collaborative, très ouverte et transparente. »

« Et oui, les règlements sont très complexes, et il y avait différentes interprétations. Et cela a mené à ce à quoi ça a mené. »

« Je pense qu’il est important de souligner que nous étions toujours sous le plafond, ce qui est le plus important, et la FIA a déterminé l’amende que nous acceptons telle quelle et nous allons de l’avant. »

Les évolutions, le punch de Vettel : comment expliquer la forme d’Aston Martin F1 ?

La conclusion de cette affaire est donc relativement une bonne nouvelle pour Aston Martin F1. Autre bonne nouvelle : la performance de la voiture semble progresser de course en course... même si cela ne se voit pas bien sûr pour le moment à Mexico.

Mais à la régulière à Austin, Lance Stroll et Sebastian Vettel étaient partis pour ramasser plus de 20 points d’un coup, et Aston Martin F1 est désormais très proche de dépasser Alfa Romeo pour la 6e place au classement des constructeurs.

Comment Krack peut-il expliquer tous ces gains visibles et concrets ?

« Eh bien, ce ne sont pas de si gros gains que nous avons faits, comme on pourrait le croire. On a pu inscrire de gros points, surtout. Et un dixième peut changer tout le week-end. Si vous êtes du mauvais côté du milieu de grille, vous partez avec zéro point, ou bien avec un dixième de plus, vous avez le potentiel pour partir avec de gros points. »

« Il ne faut pas oublier qu’à Singapour et à Suzuka, nous avons eu des courses qui ont été affectées par les conditions et les pilotes et l’équipe ont fait un très bon travail pour ramener les F1 à la maison et faire les bons choix. Au Texas, c’était peut-être un peu plus la performance de la voiture, mais je pense aussi que tout le monde n’a pas tout mis ensemble. Et puis quand vous partez plus à l’avant, vous roulez sans air sale, et tout devient beaucoup plus facile. »

Comment Krack perçoit-il aussi son duel avec Alfa Romeo, une équipe en panne sèche de points, à l’inverse d’Aston Martin F1 ?

« Si l’on se fie aux statistiques récentes, ce serait facile, mais Alfa Romeo est une équipe que nous respectons beaucoup. Vous avez vu en début de saison ce qu’ils étaient capables de faire. Et même si la différence en points est faible, je pense qu’il sera très difficile de les dépasser. Fred [Frédéric Vasseur] a dit qu’ils avaient encore des évolutions. Et je pense que ce sera une lutte jusqu’au dernier tour à Abu Dhabi. »

Krack salue en particulier les performances récentes de Sebastian Vettel : l’Allemand était en feu à Suzuka comme à Austin. Pas mal pour un futur retraité ! Est-ce le meilleur Sebastian Vettel qu’on ait jamais vu chez Aston Martin F1 ?

« Probablement oui. Il nous a gratifiés de ses meilleures performances ou de ses meilleurs résultats. Cela a ajouté un peu plus à sa motivation. Et c’est vraiment bien de le voir travailler. Je veux dire, il a trois courses à disputer et nous avons dû le virer du bureau vendredi soir, sinon il aurait été encore là, à étudier les données, à chercher où on peut changer les choses. »

« Donc il n’est pas en tournée d’adieux, ça je peux vous le dire avec certitude. Il veut vraiment bien faire. Il veut nous faire avancer et apporter sa pierre à l’édifice pour terminer la saison le mieux possible. »