Brawn : sacrifier la qualification pour faire une bonne course ?

Une voiture très rapide en qualification n’est pas toujours aussi compétitive le lendemain en course, mais le contraire est aussi vrai. Il faut donc parfois sacrifier un bon classement sur la grille de départ pour faire une bonne course le lendemain...

"On ne peut pas modifier les réglages entre la fin des qualifications du samedi et la course de dimanche et c’est pourtant deux exercices très différents, surtout avec les pneus de cette année. C’est donc une chose de rendre la voiture rapide sur un tour, mais c’est une autre histoire de la rendre rapide et constante sur 70 tours," explique Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes, dans les colonnes du journal brésilien O Estado.

"Celui qui réussit à anticiper ce qui arrivera en course en trouvant le bon compromis, parfois au détriment d’une bonne position sur la grille de départ, peut prendre un avantage décisif. Mais il n’est pas facile de deviner ce qui arrivera le dimanche," ajoute l’ingénieur britannique.