Yeongam : réactions après la qualification

Jaime Alguersuari - 1’38"315 (Q2) - P11 : "Je crois que j’ai fait du bon travail et cela avait déjà commencé hier avec une voiture qui se comportait bien sur piste mouillée. Je crois que nous avons désormais une meilleure compréhension des nouveaux éléments que nous avons introduits à Suzuka. Je suis aussi encouragé par notre rythme lors des longs relais. La dégradation des pneus est moins importante que ce que nous redoutions et nous ne devrions donc avoir aucun problème demain."

"Pour ce qui concerne l’incident de ce matin avec Vettel, c’est assez clair pour moi. J’étais dans un long relais et lui était dans un tour rapide. Je l’ai donc laissé passer et il a fait une erreur juste après ça. Il était donc derrière moi et il m’a rattrapé. Je l’avais déjà laissé passer une fois et je me suis donc relancé à fond dans mon long relais. On ne peut pas passer sa vie à laisser les pilotes vous dépasser. La situation aurait été plus simple si je m’étais écarté une fois de plus, mais j’avais aussi un boulot à faire, car nous n’avions pas encore bouclé un long relais sur piste sèche et nous avions besoin de données. Je suis désolé de cet incident, mais ils doivent aussi comprendre mon point de vue."

Sébastien Buemi - 1’38"508 (Q2) - P13 : "Je suis raisonnablement satisfait de ma performance, même si cette 13e place n’est pas à la hauteur de ce que nous espérions. Toutefois, nous terminons très près du top 10 et c’est ce qui est le plus important. Je ne suis qu’à deux dixièmes de la 10e place et cela démontre que notre voiture progresse bien. Je suis persuadé que je pouvais faire mieux, mais je crois que nous sommes en bonne position pour demain. Nous avions en effet un bon rythme sur les longs relais ce matin et nous grâce à ça, nous avons une bonne idée du niveau de dégradation des pneumatiques."

Team Lotus Renault

Heikki Kovalainen – 1’40’’522 (Q1) – P19 : « Ce fut probablement mon meilleur tour de qualif de la saison. Comme en Hongrie, je pense avoir tiré le maximum de la voiture et fait les meilleurs intermédiaires possible. C’est agréable de savoir que vous avez tiré autant que possible d’un tour lancé. Nous avons travaillé dur la nuit dernière et aujourd’hui pour trouver un équilibre qui convienne aux conditions sèches. Je pense que nous y sommes parvenus et je suis assez optimiste pour la course. Il sera intéressant de voir comment se dénouent les stratégies pneumatiques. Et, si nous pouvons avoir le même rythme qu’à Suzuka, nous ne devrions pas être loin. »

Jarno Trulli – 1’41’’101 (Q1) – P20 : « Je pense que nous avons fait quelque chose de correct aujourd’hui, mais il y avait un peu plus à tirer de la voiture. Ce matin, j’avais vraiment de bons réglages et beaucoup de grip mais, cet après-midi, ce n’était pas la même chose alors je n’ai pas pu tirer de la voiture autant que j’aurais voulu. Je reste raisonnablement content de notre position. Nous sommes largement devant nos poursuivants et assez proches en rythme de course de quelques équipes juste devant. »

Sauber Ferrari

Kamui Kobayashi - 1’38"775 (Q2) - P14 : "Nous avons été en difficulté ici jusqu’à présent. Cette quatorzième place sur la grille n’est pas vraiment ce que nous espérions, d’autant plus que nous sommes loin de nos principaux rivaux. Notre problème principal c’est que nous manquons d’adhérence et c’est dû à différents facteurs. J’ai fait un bon tour en Q2, sans être gêné par le trafic, et je n’ai fait aucune erreur. Je n’aurais pas pu faire mieux aujourd’hui. La course de demain sera toutefois une autre histoire."

Sergio Perez - 1’39"443 (Q2) - P17 : "Cette qualification a été très mauvaise pour moi. Nous n’avons pas roulé sur piste sèche hier et c’est donc ce matin que j’ai découvert ce circuit sous ces conditions. Je n’étais pas satisfait de l’équilibre et des réglages de la voiture. Je n’étais pas du tout en confiance au volant de la voiture. Mon dernier tour en Q2 a été particulièrement mauvais, car je n’avais pas une bonne répartition du freinage et c’est à cause de ça que je bloquais mes roues avant. Je suis mal placé sur la grille de départ et je vais donc choisir une stratégie agressive pour la course."

Mercedes GP

Nico Rosberg – 1’37’’754 (Q3) – P7 : « Je suis assez satisfait de ma journée. Trouver les bons réglages pour la qualif et la course est toujours un compromis, particulièrement avec aussi peu de temps sur piste sèche, alors je suis content d’avoir économisé un train de pneus super tendres. Il sera difficile de rattraper l’un des six pilotes de tête, demain, mais j’espère prendre un bon départ et peut-être gagner une position à ce moment-là. La course sera intéressante d’un point de vue pneumatique, avec beaucoup d’arrêts. »

Michael Schumacher – 1’38’’354 (Q2) – P12 : « Pour commencer par les points positifs, j’ai économisé deux trains de pneus super tendres, ce qui aide toujours. D’un autre côté, ce qui est arrivé est clairement dommage. Tout s’est passé normalement en Q1 et il était totalement justifié de ne faire qu’un relais en Q2. Malheureusement, j’ai senti que quelque chose n’allait pas en sortant des stands, j’ai immédiatement eu des vibrations. Nous n’avions plus qu’à espérer que l’écart soit assez important pour rester dans le top dix, mais ce ne fut pas le cas. Nous allons maintenant essayer de comprendre ce qui s’est passé et tâcher de reprendre quelques places en course demain. »

Williams Cosworth

Pastor Maldonado - 1’39"189 (Q2) - P16 : "Je n’ai pas beaucoup roulé avec peu d’essence ce matin puisque je n’ai fait que quatre tours dans ces conditions. Et ce circuit n’est pas facile, surtout les deux derniers secteurs. Je crois que j’ai fait quelques bons tours en qualification, aussi bien en Q1 qu’en Q2. Nous sommes assez loin du top 10 et nous devons donc continuer à travailler. Demain sera une autre journée et il nous reste beaucoup de pneus neufs."

Rubens Barrichello - 1’39"538 (Q3) - P18 : "Mon premier tour en Q1 avait été très bon, mais ensuite, à partir du troisième tour, mes pneus ont commencé à se dégrader. Etant donné que nous avions décidé d’économiser des pneus pour la course avant que la qualification démarre, je ne suis pas remonté en piste à la fin de la Q1. Nous avons fait de notre mieux aujourd’hui si nous tenons compte des performances actuelles de notre voiture."

Virgin Cosworth

Timo Glock – 1’42’’091 (Q1) – P21 : « Le weekend s’est bien passé jusque-là. La voiture était très bonne sur le mouillé hier, ce qui m’a mis très à l’aise pour aujourd’hui parce que si la voiture est très bonne sur le mouillé elle doit l’être aussi sur le sec – et elle l’a été, dès le premier tour. Nous avons juste affiné les réglages parce que nous avons pas mal de grip ici. J’ai fait un bon tour de qualif. Une petite erreur dans le virage 5 m’a fait perdre un peu de temps mais, dans l’ensemble, nous sommes aujourd’hui à neuf dixièmes de Lotus. »

Jérôme d’Ambrosio – 1’43’’483 (Q1) – P22 : « Ce ne fut pas une bonne journée pour moi. Le rythme n’est pas là, et c’est comme ça depuis le début du weekend. Il y a quelque chose qui ne va pas, mais nous ne savons pas encore avec certitude d’où ça vient. Nous allons essayer d’y comprendre avant demain. »

Red Bull Renault

Sebastian Vettel - 1’36"042 (Q3) - P2 : "Les McLaren avaient l’air très compétitives hier. Je sais que les conditions étaient très différentes, mais nous pouvions tous constater qu’elles avaient un avantage sur les autres, y compris nous. Ils semblaient encore très rapides ce matin, sur piste sèche. Mais je crois que nous leur avons donné du fil à retordre cet après-midi en qualification et je crois que nous terminons plus près d’eux que ce à quoi ils s’attendaient. Je pense donc que nous avons fait du bon boulot. Nous avons aussi économisé tous nos pneus durs, ce qui devrait être crucial pour la course de demain. La course de demain sera longue et tout peut arriver. C’est l’usure des pneus arrière qui sera l’élément le plus important."

Mark Webber - 1’36"468 (Q3) - P4 : "J’ai perdu l’arrière de la voiture à la sortie du premier virage alors que j’entamais mon dernier tour. J’ai essayé de me récupérer dans le troisième virage, mais j’avais déjà trois dixièmes de retard. Je prendrai donc le départ depuis la quatrième place. Dommage que Jenson soit passé devant moi en fin de séance. Il m’a en effet repoussé sur le côté gauche de la piste, mais nous verrons bien comment cela se passera demain en course. Nous sommes plus proches des McLaren que ce à quoi nous nous attendions et la bataille devrait être belle demain entre nous quatre."

McLaren Mercedes

Lewis Hamilton – 1’35’’820 (Q3) – P1 : « Je ne pense pas que mes performances en qualification aient été trop mauvaises cette année - ce n’est que sur les deux dernières courses que je n’ai pas réussi à faire mon dernier relais en Q3 – alors le résultat d’aujourd’hui n’était pas totalement inattendu. Nous avons été rapides et n’avons pas cessé d’améliorer la voiture. Je suis tellement fier de tous les hommes et femmes, ici et à Woking, qui ont travaillé dur pour nous amener où nous voulons être. »

« Bien sûr, la pole position n’est que le premier pas, particulièrement quand on sait que la course de demain sera longue et imprévisible. La pole est toujours une belle réussite et je suis particulièrement fier de l’avoir décrochée pour le 700ème Grand Prix de l’équipe. »

« Nous avons travaillé pour améliorer nos départs et j’espère pouvoir transformer la pole en tête de la course demain. Le Grand Prix sera dur et il sera difficile de battre les deux gars qui partent juste derrière moi, mais j’espère garder la tête et contrôler la course de façon responsable. Je veux mettre toute mon énergie dans cette course. »

Jenson Button – 1’36’’126 (Q3) – P3 : « Félicitations à Lewis. Il a été très rapide, et l’a été tout le weekend, et je n’ai pas pu m’approcher de lui cet après-midi. Sur mon dernier relais, je pense avoir perdu un peu de temps dans le dernier virage. La troisième position n’est pas la place d’où je veux partir, mais nous pouvons faire une bonne course de là. Il y a beaucoup de longues lignes droites sur ce circuit, particulièrement après le départ. Avec un vent de face entre les virages deux et trois, il pourrait y avoir beaucoup d’action dans le premier tour. J’ai hâte ! »

« Notre voiture marche bien ce weekend. En tant qu’équipe, nous avons fait du bon boulot – et je suis particulièrement reconnaissant aux gars qui ont travaillé extrêmement dur la nuit dernière pour changer mon châssis. Merci les gars. »

« Nous partirons un peu dans l’inconnu demain parce que nous n’avons pas roulé avec beaucoup d’essence embarquée. Au départ, demain, nous devrons découvrir comment les voitures se comportent avec le réservoir plein. Nous devrons ensuite nous concentrer sur les pneus. »

Force India Mercedes

Paul di Resta - pas de chrono (Q3) - P9 : "Ca fait du bien de participer à la Q3, car cela nous met en bonne position pour la course de demain. D’autant plus que je prends le départ depuis le côté propre de la piste. Pour la course de demain, le plus important sera d’avoir une stratégie agressive, car il y a quelques voitures très rapides derrière nous, notamment une Mercedes. Ce ne sera pas facile, car je crois que le DRS sera très efficace en course. Je pense toutefois que nous allons aborder cette course avec l’espoir de marquer quelques points."

Adrian Sutil - pas de chrono (Q3) - P10 : "Etant donné que nous n’avons pas roulé beaucoup sur piste sèche depuis hier, je crois que nous pouvons être satisfaits de notre niveau de performance d’aujourd’hui. L’équipe place ses deux voitures dans le top 10 et c’est un bon résultat. Nous pourrions faire une belle course en partant de là. J’ai pris la décision d’économiser mes pneus en Q3 et je crois que c’était ce qu’il fallait faire. En revanche, prendre le départ depuis le côté sale de la piste n’est pas idéal, mais le chemin est long jusqu’au premier virage et nous verrons bien comment cela se passera demain."

HRT Cosworth

Vitantonio Liuzzi – 1’43’’758 (Q1) – P23 : « Dans l’ensemble, je suis assez content de l’équilibre. La voiture réagit assez bien. Nous avons eu un bon samedi. En qualification, nous étions à quelques dixièmes d’une des Virgin et à un peu plus de l’autre. Nous devons comprendre la raison de cet écart. Nous avons beaucoup perdu dans le troisième secteur à cause de graining et ce sera un facteur essentiel demain parce que la course sera vraiment dure. Il y aura beaucoup de problèmes avec les pneus, particulièrement les super tendres, et nous verrons beaucoup d’arrêts. Nous devons juste être au bon endroit au bon moment, pour essayer de battre nos adversaires directs. »

Daniel Ricciardo – Pas de chrono – P24 : « Ce matin, nous avons eu quelques problèmes que les gars ont essayé de régler, et nous avons pu sortir avant la fin de la séance. Mais, cet après-midi, dès mon premier tour chrono, mon ingénieur de course m’a dit de rentrer aux stands parce qu’ils avaient vu un autre problème sur la télémétrie. Je suis sûr qu’ils vont le régler et que nous pourrons essayer de faire une bonne course demain. »

Lotus Renault GP

Vitaly Petrov – 1’38’’124 (Q3) – P8 : « Je suis content de la performance d’aujourd’hui. Nous pouvons être fiers de notre huitième position, elle me donne une belle chance de me signaler auprès des premiers demain. J’ai été assez surpris de nous voir aussi enthousiastes de ressortir en Q3, mais je n’ai pas pu boucler mon deuxième tour chrono. Cette piste est assez lisse et offrait beaucoup de grip aujourd’hui. »

Bruno Senna – 1’38’’791 (Q2) – P15 : « Le weekend a été un peu difficile jusque-là et la journée d’aujourd’hui ne s’est pas passée comme prévu. C’est ma première mauvaise performance en qualification de la saison et j’espère que c’est la dernière ! Ce sont des choses qui arrivent - parfois on ne tire pas tout ce qu’il faut de la voiture au moment crucial. Vitaly a fait du bon boulot, alors nous avons vu que la voiture était solide. »

Ferrari

Felipe Massa - 1’36"831 (Q3) - P5 : "Je suis content de ma performance. Mon dernier tour a été très bon. Mon premier tour en Q3, je l’avais fait avec les pneus tendres que j’avais utilisés en Q2. J’ai l’impression que nous améliorons nos performances en qualification, mais il y a encore quatre voitures devant nous et notre position sur la grille est donc toujours plus ou moins la même. Il y avait beaucoup d’inquiétude sur la dégradation des pneumatiques, mais après nos constatations d’aujourd’hui, cela semble moins sévère que prévu. Nous verrons bien. Je suis confiant. Si rien d’étrange ne m’arrive, je crois que je pourrai faire du bon boulot. C’est l’année passée en Corée que j’étais monté sur le podium pour la dernière fois et peut-être que ce soir je visionnerai cette course, même si les conditions climatiques de l’année dernière étaient très différentes de celles que nous aurons demain."

Fernando Alonso - 1’36"980 (Q3) - P6 : "Je ne peux pas être satisfait de cette sixième place, mais celle reflète notre niveau de performance actuel. Les Red Bull et les McLaren sont plus rapides que nous. C’est comme ça que cela se passe pour nous le samedi, mais peut-être que demain en course ça ira aussi bien qu’à Suzuka où nous nous étions battus pour la victoire. Lorsque la dégradation des pneumatiques est élevée, nous sommes généralement en bonne position, mais la situation n’est pas très claire ici. Le comportement des pneus tendres sur longue distance et avec le réservoir plein reste en effet inconnu pour le moment. Nous voulions utiliser ces pneus dès la Q1, mais nous avons préféré ne pas prendre trop de risques. Aujourd’hui nous perdions trop de temps dans le premier secteur, car nous n’avons pas une bonne vitesse de pointe. Je prendrai malheureusement le départ depuis le côté sale de la piste, ce qui est un désavantage majeur sur ce circuit. J’espère seulement ne pas me faire dépasser par Rosberg."