Wolff : La F1 n’a pas besoin d’une révolution

Il y a d’autres priorités pour le moment

Par Paul Gombeaud

22 mars 2015 - 15:49

Le directeur de Mercedes, Toto Wolff, est convaincu que la Formule 1 n’a pas besoin d’un énorme changement pour devenir plus intéressante aux yeux des fans.

Beaucoup s’inquiètent de revivre un scénario similaire à celui de 2014, qui a vu les flèches d’argent tout rafler ou presque sur leur passage. Le Grand Prix d’Australie qui a eu lieu la semaine dernière semble avoir montré que la tendance de cette année devrait être identique, avec une nouvelle lutte interne entre Hamilton et Rosberg qui se dessine en vue du titre, laissant à la concurrence le rôle de figurants.

Chez Ferrari, on avait notamment appelé à une "révolution" pour relancer le spectacle dans un avenir proche. Mercedes se déclare pour sa part ouverte à de nouvelles idées mais ne pense pas que de nouveaux changements majeurs dans les règlements soient nécessaires.

"Mon opinion personnelle est que le sport n’a pas besoin d’un changement considérable," déclare Toto Wolff. "Nous parlons là de changer les règles sur la voiture et le moteur, alors que ce n’est peut-être pas la priorité. Nous avons la chance d’être en bonne position en tant que champions du monde et donc d’être satisfaits avec les règlements, mais nous devons rester ouverts et prendre part aux discussions."

Il y a plusieurs semaines, Ferrari avait proposé une idée de concept pour la F1 du futur, mais le projet avait été jugé bien trop ambitieux pour un avenir proche.

"La proposition de Ferrari était une forme de provocation, c’est ce qu’ils ont dit," poursuit Wolff. "Personnellement, j’aimais bien l’apparence de la voiture, mais je ne suis pas sûr que ce soit de la Formule 1. Néanmoins, nous devons nous asseoir et réfléchir à ce que nous pouvons faire pour améliorer la F1 dans sa globalité."

"Si nous sommes d’accord pour changer l’apparence des voitures avec toutes les conséquences que cela peut avoir sur leur conduite, alors discutons de voitures plus larges, avec de plus gros pneus... Nous le devons à la F1 mais je ne pense pas que ce soit prioritaire pour autant."