Webber en a eu assez de la F1

Mark Webber se retirera de la Formule 1 à la fin de la saison. A quel moment est-il arrivé à cette décision ? S’est-il passé quelque chose, plus particulièrement, qui l’a décidé à arrêter ? L’Australien de chez Red Bull nie le fait qu’un seule événement ait précipité les choses. "Il n’y a pas vraiment eu de moment clé."

"Bien sûr des choses se sont passées, qui ont changé quelques choses", reconnaît-il.

Mais Mark Webber précise que ces "choses" dont il parle n’ont rien à voir avec ce qu’il s’est passé en Malaisie, à Sepang, quand Sebastian Vettel n’a pas écouté les consignes d’équipes et a attaqué son coéquipier pour la victoire. Il rappelle ainsi qu’il a pris sa décision de quitter la F1 "longtemps avant la Malaisie. Déjà à Noël."

Pourtant, Webber confirme qu’il n’a pas été mis à la porte de chez Red Bull, bien au contraire, car dans l’équipe, "ils voulaient que je continue."

Le pilote Red Bull confie qu’il en a eu tout simplement marre, au fil des années. "Lors des deux, trois dernières années, j’en suis arrivé à ce point : ça suffit. Je vais profiter du reste de la saison, attaquer fort. Mais c’est tout. On doit l’accepter."

De plus, comme Michael Schumacher a pu le dire dans le passé, la Formule 1 demande trop d’énergie. Webber n’en avait plus assez. "Pour réussir en Formule 1, tu dois avoir un niveau d’énergie qui tient toute la saison. Mon niveau d’énergie ne sera plus super haut dans le futur. Donc j’ai cherché une catégorie tout aussi professionnelle mais avec un programme plus petit."

L’Australien a hâte de démarrer son nouveau programme avec Porsche en endurance. "Les courses au Mans n’ont jamais été aussi agressives qu’aujourd’hui. C’est ce qui rend cette série très attractive."

"Je ne dis pas qu’en F1 il n’y a pas d’hommes. Il y a là les meilleurs pilotes au monde. Mais au Mans aussi il y a des gars rapides", tient-il à dire.

Mark Webber a déjà piloté en endurance, avant sa carrière en Formule 1. Il a même eu un gros accident chez Mercedes, en 1999 au Mans. Aujourd’hui, il n’a plus peur. "Les voitures étaient très dangereuses. Mais depuis, les constructeurs ont beaucoup fait pour la sécurité."