Villeneuve : Il faut revoir les procédures concernant la voiture de sécurité

Le champion du monde de F1 1997, Jacques Villeneuve, estime que le sport doit revoir les procédures concernant l’utilisation de la voiture de sécurité lors d’un Grand Prix, à la suite de l’accident de Jules Bianchi hier à Suzuka.

Pour le Canadien, la voiture de sécurité aurait dû être envoyée en piste dès le moment où Adrian Sutil est sorti de la piste, au tour précédant la sortie de la Marussia, au même endroit.

"Les règles concernant la voiture de sécurité doivent être changées. Quand je courais, et après, je disais toujours qu’à chaque fois qu’il y a un accident il faut une voiture de sécurité. Il n’y pas de place pour juger si la situation l’exige ou non," estime Villeneuve.

"Si quelqu’un doit en plus sortir à pied ou avec une grue pour récupérer une voiture, c’est encore plus simple : accident = voiture de sécurité. Cela devrait être comme ça depuis des années déjà en F1. Aux USA cela a toujours été ainsi."

La Formule 1 a toujours évité de "hacher" ses courses, à l’américaine, comme en Indycar. C’est une erreur selon Villeneuve.

"Le problème c’est qu’effectivement, quand la FIA sort la voiture de sécurité, les fans et les médias se plaignent et disent que la course est détruite. Aujourd’hui, on doit se demander ’Et si...’ Tout le monde est perdant."

"Effectivement cela ralentit la course un peu mais nous éviterions au moins des cas comme celui de Suzuka et une erreur de jugement. Quand j’avais un accident, j’étais toujours inquiet qu’une autre voiture ne me percute. Je n’ai jamais vraiment aimé les drapeaux jaunes. Vous ralentissez mais de combien ?"

"Vous pouvez avoir une crevaison ou une casse de suspension à ce moment là, c’est un effroyable concours de circonstances mais cela peut arriver comme l’accident de Jules l’a prouvé avec deux voitures qui sortent au même endroit. Je suis même surpris que cela ne se soit pas déjà produit dans le passé. La F1 a eu de la chance, jusqu’à aujourd’hui."